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亚棕象甲（学名：Rhynchophorus vulneratus）别名纵纹棕榈象、硕莪虫，是象鼻虫科棕榈象属的物种之一，原生于马来半岛及巽他群岛，其幼虫主要寄生于棕榈科植物。ocdn

由于本种的颜色型态多变，容易与另一种分布于印支半岛及菲律宾的近缘物种——红棕象甲（Rhynchophorus ferrugineus）相混淆。Rugman-Jones

本种原生于马来半岛及巽他群岛，包括泰国南部、缅甸南部、马来西亚、新加坡、印尼。在此之外，目前仅有美国有本种入侵的报告。Rugman-Jones

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截至1976年1月，苏联铁路共有12,283节的TE3型机车。从1980年代起，TE3型机车开始陆续报废；但到了1990年代，在俄罗斯及其他独联体国家仍然有少数TE3型机车尚在运用。

TE3型柴油机车是双节重联十二轴干线货运用柴油机车，由两节结构相同的六轴机车通过车钩连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，亦可以根据需要分解为两台机车独立运行。机车采用非承载式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。机车采用单端司机室、双侧内走廊布置，车体从前至后分别为司机室、高压电气室、动力室、冷却室四个部分。底架和车体重量通过四点旁承由两台三轴转向架支承，各旁承均具有由斜面及滚子组成的复原机构，牵引力和制动力通过心盘传递。转向架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，每个轴箱设有两个圆柱滚子轴承。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装方式，通过单边直齿轮驱动轮对，牵引传动齿轮比为4.41（75：17）。基础制动装置为单侧踏面制动器。每节机车设置了一台КТ-6型三缸二级空气压缩机，输出风量为每小时5.3～5.7立方米，为制动系统、总风缸、汽笛、气动雨刷器等供应压缩空气。

每节机车装用一台2Д100型柴油机，为二冲程、10气缸、非增压的立式柴油机，其原型为美国费尔班克斯-莫尔斯公司（Fairbanks-Morse）的38D8⅛″型船用柴油机，2Д100型柴油机具有对置式活塞，上、下两根曲轴通过垂直传动装置连结在一起，并由下曲轴输出功率，额定转速为每分钟850转，装车功率为2000马力。柴油机采用循环水冷却，机车后部的冷却室内布置着两个独立的离心式水泵冷却水系统，其中36个散热器单节用于冷却机油热交换器中的循环水，另外24个散热器单节用于冷却柴油机的的循环水。冷却室顶部设有一个大型轴流式风扇，用于冷却散热器单节。

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利维坦（Leviathan；Līvyāṯān），又译巨灵，1874年施约瑟翻译的旧约全书译为利未雅坦，之后的圣经和合本译为鳄鱼，现在的和合本修订版译为力威亚探，圣经思高本译为里外雅堂，圣经现代中文译本译为海怪，是《希伯来圣经》的一种怪物，形象原型可能来自鲸及鳄鱼甚至滑齿龙及沧龙或者龙王鲸。「利维坦」一词在希伯来语中有著「扭曲」、「漩涡」的含义。《以赛亚书》第二十七章描述利维坦为「曲行的蛇」；乌加里特史诗则记载利维坦为利坦（Litan），并形容其为「缠绕之蛇」。后世每提到这个词语，都指来自海中的巨大怪兽，而且大多呈大海蛇形态。

根据《以诺书》记载“在那天，两个兽将要被分开，母的兽叫利维坦，她住在海的深处，水的里面；公的名叫贝赫莫特，他住在伊甸园东面的一个旷野里，旷野的名字叫登达烟，是人不能看见的”。

《希伯来圣经》里的利维坦，是一头强到足以与萨麦尔相提并论的强大怪兽，其形象亦与《以赛亚书》中的海怪「拉哈比」（Rahab）十分相似，类似形象的生物在圣经中尚有许多，相信都是利维坦的形象来源。

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