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五色笔，是古代中国传说中有法力的仙笔。关于五色笔的故事，有两种说法。
南朝．梁．钟嵘《诗品．齐光禄江淹》：才子江淹以其出众文采称著于世。晚年时，他在梦中遇见一位叫郭璞的人。他对江淹说：「我的笔在你这里多年，请你现在把它还我。」于是江淹便从怀里掏出一支五色笔给他，他本人也在交笔同时醒过来。后来江淹发现自己再也没法作诗。「江郎才尽」这个成语也是从此而来。
有个叫廉广的人在泰山采药时，从一名隐士手中接下一枝笔，凡是用这枝笔画出来的事物都会从画中跑出来变成真的东西。可是廉广也因为这枝笔而被人认为是懂妖术的人，结果被关进牢狱。后来他听了隐士在梦中的提议，画中一只巨鸟并成功越狱；当他降落在泰山时，隐士出现在他面前并感叹道：「我在带给你福运的同时，也为你招来灾祸。」最后隐士把笔要回去，并从廉广身边离开了。
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1950年8月1日，军委民航局组建北京飞机养护小组，在北京西郊机场利用中国航空和中央航空留下的两幢简易房屋改建成生产车间929。1952年2月18日由只有7人的养护小组扩编为规模29人的北京机务工作队909。1953年1月，天津机务工作队迁至北京，并入北京机务工作队，同年2月北京机务工作队改组为北京飞机维护队，下设外勤、内勤两个车间，全队共有185人，1954年增设动力车间后成员增至204人909。1955年1月，航线飞机维护任务改由民航北京管理处机务科承担，北京飞机维护队同年开始承担小型飞机发动机翻修任务975。1956年5月26日，北京飞机维护队更名为民航局北京飞机修理厂55，1958年11月从西郊机场迁至新建的首都机场，1960年在首都机场建成一座跨度60米、进深72米、高21.5米的预应力拱形结构机库929。1960年11月24日，北京飞机修理厂更名为民航局第101厂910。
1977年，民航101厂建成一座面积3858平方米的波音707喷漆机库。1980年6月16日，民航局第101厂与民航北京管理局机务处、航材处、机务大队、航修厂合并为民航北京维修基地910，1983年在首都机场建成一座跨度72米、进深96.9米、高度32米的波音747修理库929。
1989年5月2日，中国国际航空与汉莎航空在北京签订《北京飞机维修工程有限公司（Ameco-Beijing）合资合同及章程》，当时投资总额为2.626亿美元（折合人民币9.795亿元），注册资本投资总额8753.3万美元（折合人民币3.265亿元），其中国航出资60%，汉莎出资40%，该合同于当年7月10日获经贸部批准。1989年8月1日，北京飞机维修工程有限公司获得国家工商行政管理局颁发的营业执照，在民航北京维修基地的基础上正式成立913250，同年建成建筑15600平方米、可修理PW4000、RB211的发动机厂房930。
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2015年8月23日，运输基建办公室公布「澳门轻轨系统石排湾线可行性研究意见征集」意见，并以方案一作为推荐方案。
2019年，本站氹仔线月台已预留位置连接转乘石排湾线。
2020年7月23日，本站与石排湾线进行工程公开招标。建设发展办公室对「C390B 轻轨石排湾线主体建造工程」进行公开招标，总施工期为960个工作天。招标公告首次明确放弃早前所推荐的方案一，取消原来莲花口岸站转乘规划，改为在氹仔线上的莲花口岸站与东亚运站之间加设转乘车站，因此路线车站数目缩减至两个，同时会在本站兴建行人天桥连接至离岛医疗综合体。
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