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战后壮围庄改制为壮围乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1950年10月，北、基、宜分治，壮围乡改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落有顶南兴、副南兴等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有桥头、南兴等聚落。
国道5号又称「北宜高速公路」，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北北西—南南东走向经过南兴地区中部。由该道路向北北西可前往礁溪、头城西南部、坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南南东可前往达五结、罗东、冬山、苏澳等地。
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大学建筑继承自一所传道所（Mission Santa Clara de Asís），历史可追溯至1777年。1850年代加州获得州地位时，现在的圣克拉拉大学、即当时的圣克拉拉学院是第一所开始接受学生的学院，因此可以说是该州最早成立的高等教育机构。 但实际上因为耶稣会当时缺乏申请大学宪章的2万美金，直到1855年4月28日才正式获得学院地位。而现在的太平洋大学则是1851年稍晚一些的时候获得宪章，因此按此算并不是最早。 虽然如此，该大学确实是州内第一所颁发学士和硕士学位的大学。
1912年改名为圣塔克拉拉大学（University of Santa Clara）同时增加了工程学院和法学院。1925年成立商学院，1961年接受女性入学。1985年为了跟缩写相同的南加州大学区别，改为现名。
该大学的商学和工程学较好，在2021年《美国新闻与世界报道》“全美大学”综合排名中该大学列在第53位。
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该铁路拉克吕斯至贝勒加德之间的路段于1990年关闭，此后于2005年进行电气化改造，2010年再次全线投入运营。
该铁路组成了巴黎与日内瓦之间最短的铁路通道，运行于此的Lyria高速列车最短旅行时间在三小时以内。
布雷斯地区布尔格－贝勒加德铁路由布雷斯地区布尔格站向东南引出，在布雷斯地区布尔格市区转向东侧，进入阿尔卑斯山区，穿越分水岭“锡朗隧道”，到达贝勒加德站，与里昂－日内瓦铁路的瑞士方向连接。
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