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第15届TICCIH会员大会会后，随著《台北亚洲工业遗产宣言》的正式发布，在国际与亚洲地区会员的支持之下，2014年9月接续在台湾台北市办理「亚洲工业遗产区域网络国际论坛暨青年工作坊」，会中并由TICCIH国际与亚洲与会会员共同签署《亚洲工业遗产区域网络合作备忘录》。2015年9月在法国里尔第16届TICCIH会员大会上，经亚洲区TICCIH理事们的协商、研议后，针对亚洲工业遗产在世界遗产范畴中的独特性，以及自各区域工业化进程的不同与文化多元性，积极寻求连结与合作。目前区域网络运作以日本、中国与台湾的TICCIH会员们为核心，持续地透过著作论述，营造区域工业遗产彼此对话与协作的平台，并将过去亚洲区域各自努力的成果串联，例如：中国国家文物局于2006年针对保护工业遗产提出《无锡建议》，并展开工业遗产普查；日本亦于2007年由经济产业省设立「产业遗产活用委员会」针对近代化工业遗产进行保存与再利用的列册追踪；台湾则有自2004年施行至今的各类产业「文化性资产清查作业」调查研究，随著亚洲工业遗产保存意识与日俱进，未来韩国、越南、泰国、菲律宾、马来西亚、新加坡、印度等亚洲国家代表也将陆续加入亚洲工业遗产区域网络。
兹将亚洲地区已列入联合国世界遗产名单之「工业遗产」（被指定年度，国家）条列如下：
* 印度山地铁路：大吉岭喜马拉雅铁路（1999年，印度）、尼尔吉里丘陵铁路（2005年，印度）、卡尔卡-西姆拉铁路（2008年，印度）
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大豹溪位于新北市三峡区境内，是台湾危险河川之一。大豹溪属淡水河水系，是大汉溪支流三峡河的上游，流域分布于三峡区南部，其源流为熊空溪。上游有满月圆森林游乐区、乐乐谷、蟾蜍山谷、鸳鸯谷等景点，是台湾河川与旅游景点。大豹溪发源于江南脚山东南方约1.5公里之三峡区、乌来区边境山区，先向西转西南流至乐乐谷，汇集另一支流蚋仔溪后，始称为大豹溪。大豹溪自此往西北流经有木、插角，至凑合与西南方流来之五寮溪会合后，改称为三峡河。
日治初期以前，该溪一带为泰雅族大嵙崁群所建立的部落联盟式国家大豹（Topa）的故土，故名「大豹溪」。1900年至1906年的大豹社事件后，遗族被日本人逼迫集体迁居到桃园市复兴区诗朗、志继一带，始由汉人迁入取代之。
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南通站目前使用的站方于2007年投入使用，站房面积11740平方米，候车室可同时容纳6000人候车。
南通站站场设有7股道，其中正线2股、到发线5股，建有站台5座：其中包括1座基本站台和2座岛式站台。站台上方被500米长无柱雨棚覆盖。站台与站房间设有进站天桥和出站地道1处。
2019年前，南通站为宁启铁路的一个中间站，但由于南通东站至启东站的宁启铁路二期工程迟迟未完工，所以南通站成为了宁启铁路旅客客运的尽头站，因此当时南通站所有列车均为始发列车。2019年1月起，南通站开行始发往启东方向的始发普速列车。
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