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实马高岛（Pulau Semakau）是位于新加坡本岛以南8公里的一个垃圾埋置岛。由旧实马高岛和锡京岛(Pulau Sakeng) 衔接组成，也是世界首个主要采用无机废料，即来自新加坡四个垃圾焚化场的灰烬，连接建成的小岛。

岛上的垃圾埋置计划自1999年起开始启动，由于埋置的垃圾已经过焚化处理，所以不会发出异臭。同时岛上也发展成为各种鸟类的栖息地，吸引公众和学者到岛上进行生态研究、观鸟、垂钓或其他休闲活动。

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威斯特伐利亚镇区涵盖面积sqmi，境内拥有一座城镇：威斯特伐利亚。根据美国地质调查局的资料，此镇区仅有1座墓园：圣特雷莎墓园（Saint Teresa Cemetery）。

该镇区有切里溪（Cherry Creek）等溪流通过。

根据2010年美国人口普查，威斯特伐利亚镇区人口有372人，人口密度为2.78人/平方公里。种族组成方面，95.43%为白人；0.81%为非裔美洲人；0.81%为美洲原住民；0%为亚洲人；0%为太平洋岛民；0.27%为来自其他种族；另外有2.69%来自两个或以上的种族。而西班牙裔美国人或拉丁美洲人等其他族裔占该镇区人口的1.08%。

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长江路隧道，是上海黄浦江上的一座公路隧道，位于宝山区和浦东新区境内，该工程在宝山区接长江西路，在浦东新区接港城路。本工程主要由地下越江隧道与地面接线道路组成。工程推荐线路起于浦西长江西路郝家港桥以东，沿长江西路向东分别下穿上钢一厂铁路专用线、军工路、轨道交通3号线高架、逸仙路高架，于东海船厂修船码头处越江，浦东接规划的港城路，路线终点止于规划的双江路交叉口。还在浦西段设一对进出口匝道连接军工路。本工程采用盾构法双管单层双向六车道，接线道路为双向八车道的建设规模。长江西路越江工程隧道分为南线和北线。工程隧道主线总长2532m(以北线隧道计)，在浦西军工路设置一对匝道，进口匝道为单车道+紧急停车带，其长度为439.951m，出口匝道为双车道，其长度为640m。工程地面道路分浦西和浦东两部分，浦西地面道路长江西路全长927m，起于郝桥港以东，止于长江西路逸仙路交叉口；浦西军工路全长约625m，起于逸仙路交叉口，止于长江西路军工路交叉口；浦东港城路全长约2761m，起于浦东江心沙路，止于港城路—双江路交叉口。本工程隧道采用双向四～六车道城市主干道标准，主线设计车速60km/h，匝道设计车速35km/h。本工程地面道路港城路及长江西路主线设计车速60km/h，军工路设计车速40km/h。

2016年9月10日，长江路隧道试通车，但在11月18日前所有货车禁止通过此隧道。

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