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* 发动机:飞雅特SPA-CV3水冷式汽油发动机(43匹马力)
* 武装:8公厘机枪两挺(3,200发子弹)或8公厘机枪一挺+喷火器一俱
L3/35轻型坦克投入西班牙内战和意大利军对苏联和北非的战事,1937年抗战爆发,中国国民政府大量向意大利订购L3/35,原因是L3/35价格低廉而意大利又有大批现货供应,编入国军第200师各战车连当中,随即参与兰封和昆仑关战役和第一次入缅作战,在缅甸战场上的L3/35以被击毁4辆的代价支援国军攻下叶达西,第2日又攻下南阳车站和周边地区,战斗中又攻破一个日军炮兵阵地,掳获日军火炮一门和文件弹药,但实战中L3/35的各种缺点表现出来,例如在野外行驶2至3日即故障,而当发动机过热时出力会减少,故要低速行车,有时一小时祇能行走一公里,发动机不单很耗燃料而且当发动机一旦熄火后又很难再起动,L3/35因装甲薄弱,一旦中弹往往车毁人亡,故国军的L3/35伤亡也很重。
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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车,由北京铁路局天津客运段负责客运任务,1978年4月1日开行,当时车次为123/124次列车,1995年8月,123/124次列车变更车次为33/34次,不久更换车底,成为天津至上海间的普通空调快速列车,2000年10月21日变更车次为K33/34次列车,2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车,沿京沪铁路、沪昆铁路运行,全程1512公里,途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次;杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日,京沪高铁正式开通运营,T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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印尼第一任总统苏加诺曾建议将印尼首都从雅加达迁移到这一座城市。
2001年在帕朗卡拉亚和中加里曼丹省的其它地方发生了土著的达雅族与外来的马都拉族之间的血腥的种族冲突,数千马都拉族人被疏散到其他岛屿躲避暴力。
2019年4月底,帕朗卡拉亚被传为印度尼西亚迁都的候选城市之一。
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