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徐彦登,字允贤,号景雍,浙江杭州府仁和县人,明朝政治人物。
因其附籍湖州府德清县,故建坊于德清长桥,曰“天朝耳目坊”。父徐行可,号荆石,监例光禄寺署丞。以子彦登贵,赠御史。万历十年(1582年)壬午科乡试举人,十七年(1589年)登己丑科进士。选翰林院庶吉士。出为山东道监察御史,视事西城,威名骤张。无何,奉命按治陕西茶法。既报命,当按吴中,辞以地逼得广西。将发矣,会有以筐篚事,劾巡抚四川都御史王继光者,语逮彦登。遂谢病归。未数月,暴疾发,卧一日,卒。年四十。著《大雅堂集》行世。祀乡贤祠。
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车顶设备包括两个双臂受电弓、压缩空气交换机、车顶隔板、高压电互感器(用于电子监控接触网电压)以及电阻制动的通风格栅。在进行现代化改造的过程中,不少机车已经改用了当代机车所搭载的新型真空压缩空气交换机和单臂受电弓。此外,两台用于供应间接空气制动器的备用储气罐也被安装在车顶上方。在常规操作中,空气制动器的作用会与电子制动器相结合。
行驶控制装置是通过一个随动控制器进行工作(火车司机先行选择行驶速度级,控制器再根据预选档位独立调节运转),它带有一个在紧急状态下对轴承进行控制的Auf-Ab-Steuerung。部分机车为了能在高速线路中使用而加装了Linienzugbeeinflussung(LZB/I80型)。
中德铁路公司(Mitteldeutsche Eisenbahn,简称MEG)向德国铁路购入了部分155型机车,并被陆续升级采用与其持有的143型机车相同的部件。除其他事项外,这些143型及155型机车都搭载了动力分散式列车的控制设备。这种经过改造的155型机车在车辆前部可以见到明显的第二组IS-电缆插座。迄今为止,MEG已持有两台155型机车(其中155 195号被重编号为MEG 704号,155 196号被重编号为MEG 705号),它们均是在德绍完成改造工作。
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* 油脂性基质,包括烃类如凡士林、石蜡、液体石蜡等;
* 类脂类如羊毛脂、蜂蜡、鲸蜡、二甲基硅油等;油脂类。
* 乳剂型基质,包括油包水型和水包油型,其常用乳化剂有皂类、脂肪醇硫酸脂钠类、高级脂肪醇及多元醇类聚氧乙烯醚衍生物类等等。水溶性基质常用的为CMC-Na
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