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此地下车站在两对外侧轨道之间设有岛式月台和六条轨道，中央两条轨道通过此站。月台支柱下半部涂上红色，上半部涂上奶白色。
车站以北，外侧和通过轨道途经立体交汇后，利用曼哈顿大桥进入曼哈顿，快速列车既可使用大桥北侧Chrystie Street Connection前往IND第六大道线或大桥南侧前往BMT百老汇线。普通列车继续沿中央轨道北行，沿BMT第四大道线通过Montague Street Tunnel前往BMT百老汇线或BMT纳苏街线，后者不作营运。
此站以南，通过轨道成为第四大道线的快车轨道。其余四条轨道在立体交汇成为六条。经隧道来的南行慢车或外侧轨道列车可以继续前往BMT布莱顿线或转线前往第四大道线慢车轨道。现时的服务路线中隧道路线没有布莱顿线列车。
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2011年1月11日，K183/184次列车于关林至新乡段改经陇海、京广线运行。
2016年5月15日，K183/184次列车改为北京站始发终到。
2021年1月20日，K183/184次列车正式停运。
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杰梅恩·崔维尔·戴伊（Jermaine Trevell Dye，1月28日），为前美国职棒大联盟的左外野手。生涯共效力过勇士、皇家、运动家与白袜等队。2005年拿下世界大赛冠军，同时拿下世界大赛MVP。他是一名以打击能力与守备臂力见长的球员。他于2011年3月31日宣布退休。
1993年大联盟选秀，勇士队在第17轮选进了戴伊。他于1996年5月18日登上大联盟，而且在首打席就击出全垒打。不过他在1996年球季结束后就被交易至皇家队。
1997年3月27日，他被交易至皇家队，勇士得到Michael Tucker和Keith Lockhart两名球员。1999年球季，他出赛158场比赛，击出26轰。隔年戴伊首度入选明星赛。在2001年的一场三队交易案中，戴伊被交易到了运动家队，皇家队得到Neifi Pérez。
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