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中车大连机车研究所有限公司（CRRC Dalian Locomotive Research Institute Co., Ltd.），简称“大连所”，位于中国辽宁省大连市沙河口区，是一家以轨道交通动力装备技术开发、设计制造、试验检测和信息服务为主的专业研究所，也是中国中车的全资子公司之一。
大连所前身为始创于1922年的沙河口技术研究所，由南满洲铁道株式会社创立，是中国第一家铁路机车车辆的研究所。
日俄战争后，日本与俄罗斯帝国签订了《朴茨茅斯和约》，标志着两国在中国东北地区既有权益的重新瓜分。1905年，清政府与日本签订了《中日会议东三省事宜条约》，同意将俄国在旅顺口、大连湾及其附近领土、领水的租借权和长春至旅顺口的铁路（南满铁路）以及附属权利、财产和煤矿转让给日本政府。为了管理南满铁路和满洲地区的开发和殖民活动，于1906年成立了南满洲铁道株式会社（满铁）。1922年3月17日，根据时任负责技术的满铁理事、工学博士岛安次郎的提议，将满铁沙河口工场（今大连机车车辆有限公司）的材料试验室独立分离出来，成立技术研究所，隶属于南满洲铁道株式会社铁道总局，专门承担满铁的铁路机械设备的研制、试验，首任所长武村清，起初只有十几名研究人员。由于研究所同样位于沙河口、毗邻沙河口工场，因此又称沙河口技术研究所。满铁的技术研究所实际上是全盘模仿当时日本本土的铁道大臣官房研究所，也就是后来的日本国有铁道技术研究所。
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花园街大火是1997年以来最多人死亡的火灾。香港在此之前造成更大伤亡的3次火警分别为1997年4月8日的美孚新邨三级火警（9死36伤）、同年1月25日尖沙咀宝勒巷卡拉OK三级火警（17死13伤）及1996年11月20日嘉利大厦五级大火（41死80伤）。
肇事楼宇之外，共有约300名受火警影响花园街居民自行逃生或被救出。受四级火波及的花园街192-194号唐楼居民有25人被消防员救出，其中6人经后楼梯被救出，19人从天台经云梯被救出
2013年3月死因研讯时，死因裁判官陈碧桥对消防处的救援过程提出多项质疑，并对消防处报告结论极不满意。死因裁判官陈碧桥与署理助理消防处长李亮明的对质金句连篇：
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