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* 王光祈的《翻译琴谱之研究》则以简谱书写。
* 杨荫浏、侯作吾编的《古琴曲汇编》首先以五线谱和减字谱并列记谱。许健和王迪主编的《古琴曲集》亦采此法。
* 林友仁、成公亮和龚一曾用「上海音乐学院七弦琴小组」的名义发表〈对改进七弦琴记谱法的一点意见〉，以减字谱和五线谱的组合进行改良。（然而林友仁后来坚定反对此法，提倡回归传统，去除五线谱，只用直行书写的减字谱。成公亮则是减字谱和简谱并用。）
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江苏宝应经济开发区是江苏省首批省级开发区，规划面积50平方公里，已形成智能输变电装备产业和光伏制造产业为主导，IT智能制造和汽配产业为辅，以及一个南北共建产业园为亮点的产业集群。累计进区项目675个，总投资700多亿元。中航工业宝胜集团工业总产值超250亿元，旗下宝胜科创上市并增发。拥有省级院士工作站2个，市级院士工作站4个，国家级博士后工作站1个，省级博士后工作站4个，省级研发中心36个，工业设计中心1个，落户世界500强企业5家，高新技术企业54家。经江苏省政府批准，江苏宝应经济开发区与上海莘庄工业园设立了合作共建园区——上海莘庄工业区宝应工业园。
江苏宝应经济开发区（黄塍镇）下辖以下地区：
原江苏宝应经济开发区下辖的32/10/23/400/000，以及原黄塍镇下辖的32/10/23/112/000。
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分宜站是一个沪昆铁路和分文铁路上的铁路车站，位于江西省新余市分宜县分宜镇，目前为二等站，邮政编码为336600。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运办理整车、零担货物发到。车站设有专用线通往海螺水泥、分宜发电厂、江西煤业杨矿煤矿、天河采石、国家粮食和物资储备局江西局六三二处、铃阳矿业等单位的专用线。
车站始建于1937年8月，初址位于界桥山塘下，为四等站。1939年车站因战争被毁，1949年8月在界桥霞塘复修分宜车站，设3条股道。1958年修建江口水库，浙赣铁路分宜段该线，车站迁至现址，1962年4月1日竣工。1970年铁路部门修建自本站出岔的支线分文铁路。2014年车站建成第二货场。
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