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金田车站是一位于日本福冈县田川郡福智町金田、隶属于平成筑丰铁道的铁路车站。金田车站是平成筑丰铁道所属的伊田线与糸田线两路线之交会点，也是该公司的总社与车辆基地所在地，因此不同路线上的随车人员都是在此站换班。
除了两条客运路线外，金田车站原本也是三井矿山水泥专用货运支线与该公司主线的分岔点，但该货运支线已于2004年3月25日时废线。
金田车站采平面车站设计，配置有一座侧式与一座岛式月台共三条乘车线。站区内设有车辆基地。
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7月1日非洲装甲军团首先发起进攻，但阿拉曼防线没有被攻破，英军阻止了轴心国军之推进。7月2日隆美尔集中力量在北面进攻，意图攻破阿拉曼防线。奥金莱克在中路实施反击但不成功，在南面对义大利军同时进攻而且比较成功，由于盟军反扑，隆美尔被迫重组部队及转入防御。
奥金莱克于7月10日再度进攻，攻击北面之艾沙山，俘虏超过1,000人，隆美尔企图夺回艾沙山上之阵地但收获甚微，之后奥金莱克分别于7月14日及7月21日两度进攻中路的鲁维沙特山脊，两次进攻均失败。
7月27日奥金莱克分别于艾沙山及米特里亚山脊再度进攻，进攻北面之艾沙山只有轻微损失，但南面进攻米特里亚山岭之行动，因德军地雷区未被清除及德军之抵抗而遭受惨重损失。
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1993年，在德克萨斯州大学奥斯汀分校任教的演化心理学家戴凡卓‧辛格（Devendra Singh）首先提出腰臀比作为吸引力指标的概念和意义，辛格认为腰臀比较胸腰比（BWR）更能反映雌激素水平。
研究人员发现，腰臀比是一个衡量女性吸引力的重要因素，受印欧文化影响的男性普遍把腰臀比0.7的女性评为更具吸引力，尽管美女明星如玛丽莲梦露和索菲亚罗兰的身高和体重不同，她们的腰臀比都接近0.7。根据一些研究显示，其他文化的喜好似乎有所不同，从中国较低的0.6至南美洲和非洲的0.8或0.9研究人员也注意到人们的不同喜好源于种族，而非国籍。。与臀围尺寸相比，男性似乎更重视女性的腰围尺寸︰
为了提高吸引力，一些女士可能人为地改变腰臀比外观，包括使用紧身衣以减少腰围外观、使用垫塞增加臀部外观。紧身胸衣和腰带制造商在20世纪试图把吸引力计算为臀围减去腰围，但这种计算方法因结果不精确而被弃用，例如臀围较腰围少10英寸（250毫米）对一个肥瘦正常的成年女性有相当的吸引力，但相同的数字对于一个孩子或娇小的女子则可能被视为营养不良。
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