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孔奂曾祖孔琇之官至南齐左民尚书、吴兴郡太守,祖父孔臶官至太子舍人、尚书三公郎,父亲孔稚孙官至南梁宁远枝江公主簿、无锡令。
孔奂早孤,由叔父孔虔孙抚养。自幼好学,善写文章,经史百家,无不通读。南梁时州举秀才,射策高第。在梁武帝时官至扬州主簿、镇西湘东王外兵参军、尚书仪曹侍郎。侯景之乱中,被侯景部将侯子鉴俘获,朝士多卑屈,只有他傲然自若。令其掌书记,士民多被侯景拘逼掠夺,赖孔奂从中保全性命。乱平之后,王僧辩为扬州刺史,孔奂为扬州治中从事史。大乱之后,重新草创,宪章故事、仪注体式、书翰表笺,皆出于孔奂之手。梁敬帝时,陈霸先辅政,授其为司徒右长史、给事黄门侍郎。当时北齐派东方志、萧轨率军来犯,兵至后湖。敌军压境,粮运受阻。孔奂担任贞威将军、建康令,夜监备饭,以荷叶裹麦饭供军队决战,破敌获胜。
陈霸先建立陈朝,孔奂为太子中庶子,永定二年(558年)出为晋陵郡太守,在郡清白自守,俸禄分恤孤寡,郡中号称他为“神君”。陈文帝即位,征为御史中丞,天嘉二年(561年)孔奂和太子中庶子虞荔,因为国家财政紧张,启奏设立征收煮海盐的赋税和设立官府专利卖酒的机构。文帝下诏采纳了这一建议。后又为散骑常侍、中书舍人,掌诏诰。后为五兵尚书。天康元年(566年)陈文帝病危,召五兵尚书孔奂、安成王陈顼等人商议继位者问题。文帝担忧太子陈伯宗柔弱将来不能保住皇位,对陈顼说:“吾欲遵太伯故事。”即要学吴太伯以天下让贤的故事。陈顼坚决推辞。文帝又要求孔奂等“宜遵此意”。孔奂流涕回答:“陛下御膳违和,痊复非久。皇太子春秋鼎盛,圣德日跻,安成介弟之尊,足为周旦。若有废立之心,臣等愚诚,不敢闻诏。”陈文帝说:“古之遗直,复见于卿。”任命孔奂为太子詹事。
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布斯罗库尔(Bousseraucourt,busʁokuʁ)是法国上索恩省的一个市镇,属于沃苏勒区。
(P625)面积P2046,位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省,该省份为法国东部内陆省份,北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。
与接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。
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D19E型“革新”柴油机车(Đầu máy D19E - Đổi mới)是越南铁路的电力传动米轨柴油机车车型之一,也是越南铁路拥有数量最多的柴油机车。越南铁路总公司现拥有80台D19E型柴油机车,分别配属于河内机务段、西贡机务段、岘港机务段、安员机务段,主要投入到河内至胡志明市的南北铁路、以及河内至海防的河海铁路运用。
2001年,为了满足越南铁路日益增长的运输需求,越南铁路联合体决定采购新型米轨柴油机车并为此展开国际招标。同年6月,中国南车集团资阳机车有限公司在招标采购中,获得了10台米轨柴油机车的订单,合同总值为736万美元,之后仅用六个多月时间就完成了机车研制工作。该型机车的设计型号为CKD7F型柴油机车,在越南铁路系统内根据其型号编制而定型为D19E型柴油机车(“D”代表柴油机车,“19”代表柴油机标定功率为1900马力,“E”代表电力传动),这款机车在越南亦被称为“革新”型柴油机车(名称取自“革新开放”政策)。机车的动力装置采用卡特彼勒3512B型电喷式柴油机,传动装置采用JF221型三相交流同步主副发电机和ZQDR-310型直流牵引电动机。
首批10台机车(901~910)于2001年11月在四川资阳完成制造,同月底临时装用准轨转向架运送到昆明机车厂,并在昆明机车厂进行换装米轨转向架。2001年12月中旬至2002年1月上旬,该型机车在昆明机车厂厂线、昆河铁路、昆小支线完成了规定的各项试验,其后分批运送至中越边境的昆河铁路山腰站。2002年1月15日,10台机车经河口口岸出境及到达越南境内的老街站,并由越南铁路方面的技术人员对机车进行验收;同年1月20日,柴油机车交接仪式在老街车站举行。由于这是越南革新开放后首次批量进口大型铁路设备,因此越南政府方面对此次交接仪式十分重视,越南老街省省长裴光荣以及越南科学工业部、交通运输部、财政部、商贸部的代表出席了交接仪式。
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