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维里(P625)面积P2046,位于法国奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯大区上萨瓦省,该省份为法国东部省份,历史上为萨伏依的一部分,北与瑞士接壤,西接安省,南至萨瓦省,东与瑞士和意大利接壤。
与维里接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。
维里的时区为UTC+01:00、UTC+02:00(夏令时)。
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埃夫里-马西轻轨(Tram-train Évry - Massy),又称南部快速电车(Tram Express Sud),是法国巴黎南部远郊一条计划中的轻轨路线,属于法兰西岛远郊铁路Transilien。将连接南部的马西-帕莱索站(Massy - Palaiseau)和东南部的埃夫里-库尔库罗讷站。
埃夫里-马西轻轨源于早先的"南环线"计划(Tangentielle Sud),该南环线被设计为连接巴黎西南远郊几个交通枢纽点,从西边的凡尔赛直到东边的默伦,马西和埃夫里也包含在其中。该计划包含多项内容,包括修改路轨走向,兴建维修车厂,车库,车辆调度中心,新建一段7公里的铁路隧道,新建两个新车站,在所有车站加装残障人士设施,移除所有的平交道口等.
南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中,不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元),并且客流需求较低,最终于2006年被放弃。不过,法兰西岛运输联合会(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)随后提出一个低成本的中低运量方案,即眼下的轻轨方案,仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支(瑞维西站-马西-凡尔赛)的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后,法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除,但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛,而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
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由于锂离子的强极化性,过氧化锂是不能通过锂与氧单质直接化合制备的,这样只能产生微量的过氧化锂。目前过氧化锂都是通过间接的方法制得的。工业上,利用一水合氢氧化锂与过氧化氢作用,先生成过氧化氢锂的一水合物,
然后再在真空中加热放出过氧化氢和水,就制得过氧化锂:
用于制造热电偶、含氧化锂光学玻璃、高纯氧化锂、发泡剂。用作合成试剂、潜艇和宇宙飞船中的气体净化剂(与二氧化碳反应产生氧气)。
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