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1940年8月，此地与剩余的法属赤道非洲一起响应戴高乐的自由法国。第二次世界大战后，法国给予自治权。1946年，所有的法属赤道非洲居民被赋予法国公民并允许建立地方议会。乌班吉沙立的地方议会由巴泰勒米·波冈达领导，他是一名罗马天主教司铎。1958年成立自治政府，之后成为半自治的中非共和国（Répulique Centrafricaine），波冈达担任首任总理，1959年波冈达死于空难之中，大卫·达科（David Dacko）继任为总理。
1960年8月13日中非共和国独立后，大卫·达科出任临时总统，不久成为该国首任总统，实施一党专政。
1964年中非共和国与中华人民共和国建交。
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内罗毕－马拉巴标准轨铁路（Nairobi–Malaba Standard Gauge Railway，简称内马铁路）是一条连接肯尼亚首都内罗毕和马拉巴的标准轨铁路，在边界与乌干达接壤。根据东非铁路总体规划，内马铁路最终将与乌干达、卢旺达、布隆迪、南苏丹和刚果民主共和国东部的其他标准轨铁路连接起来。
内马铁路计划投资7000亿肯尼亚先令（约70亿美元），目前正在分段建设中。其中内罗毕到奈瓦沙段已于2019年10月16日建成通车，接下来计划建设奈瓦沙到基苏木、基苏木到马拉巴段，
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二级入轨（Two-stage-to-orbit，缩写：TSTO）或称二级火箭（two-stage rocket）运载工具，是一种使用两个不同的级来连续提供推进力以实现轨道速度的航天发射器。它介于三级入轨发射器和假设的单级入轨（SSTO）发射器之间。起飞时，第一级负责使载具加速，稍后在某一时刻，第二级脱离了第一级，并继续以自己的力量推进。
相较於单级入轨，这种系统的优势在于，大部分的载具干重都不会被带入轨道。由于大部分结构和发动机质量被卸除，且较大比例的轨道质量是有效载荷质量，因此降低了达到轨道速度所需的成本。
与三级或更多级相比，其优势在于降低了复杂性并减少了各级脱离的次数，因为每一次的脱离都增加了发射成本与失败的风险。
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