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华特斯号驱逐舰（舷号DD-115）是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的41号舰。她是美军第一艘以华特斯为名的军舰，以纪念美国独立战争时期的海军军官丹尼尔·华特斯（Daniel Waters）。
华特斯号在1917年于克雷普父子造船厂开始建造，在1918年下水服役，其时第一次世界大战已即将结束。接著华特斯号被派往英国海域护航商船。战后华特斯号分别在大西洋及太平洋执勤，并曾派驻亚洲舰队。1922年华特斯号退役，直到1930年才重返现役，主要用作训练及测试新式反潜装备。太平洋战争期间，华特斯号在1942年改装为高速运输舰，并参与瓜岛战役、所罗门群岛战役、吉尔伯特及马绍尔群岛战役、塞班岛战役、硫磺岛战役及冲绳战役。战后华特斯号在1945年退役除籍，并在1946年出售拆解。
华特斯号在第二次世界大战共获得七枚战斗之星。
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皮肤皱褶或皮褶是指看上去像被折叠过的皮肤区域。许多皮肤褶皱非常明显并且可遗传，可用于识别动物物种，而其他褶皱是非特异性的，可能是由生物体的个体发育产生的，也可能是由身体肌肉的作用或外部力量（如重力）对皮肤施加力道所产生。褶皱也可以在皮肤以外的其他结构和组织中发现，如盲肠末端回肠下面的Ileocecal fold。
审美上，某些类型的皮肤皱襞可能会被人嫌弃，而就医学的角度而言，某些皮肤皱襞容易感染炎症。
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本型机车在宾夕法尼亚铁路作为干线货运、小运转以及调车机车使用。在宾夕法尼亚铁路，它们通常以双机重联甚至三机重联牵引货运列车。
在宾夕法尼亚铁路购置H6型机车的同时，亦对巴尔的摩与俄亥俄铁路的机车车辆进行控制，时任宾夕法尼亚铁路副总裁的Leonor F. Loree出任巴尔的摩与俄亥俄铁路总裁。随后，巴尔的摩与俄亥俄铁路从美国机车公司购买了一大批本型机车。这些机车最初被命名为I-4型，后来又被命名为E-24型。E-24型机车有许多变化，有些变为调车机车，有些安装过热器和新的阀箱。改进版E-24a型机车相当于宾夕法尼亚铁路H6sb型机车。E-24型机车退役后没有留存。
南满州铁道于1938年至1939年间，从美国购买1905年至1907年由鲍尔温机车厂及宾夕法尼亚铁路奥尔托纳工厂制造之30辆H6sb型机车，编入ソリサ型（Solisa）
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