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格丁尼亚火车总站（Gdynia Główna）是位于波兰北部城市格丁尼亚的一座铁路车站。2018年，该站日均旅客约4.07万人次，位居波兰第7位。

格丁尼亚的第一个火车站于1894年1月1日启用。最初，它只有一个小木造候车室、几盏灯和一个标识车站名称的站牌。1920年，格丁尼亚作为波兰第二共和国的港口城市而迅速发展，这使得铁路客运量显著增加。因此，在1923年至1926年之间，建造了一座新的车站建筑，并于1926年7月15日开放。其内部设有大型候车室、售票窗口、厕所、行李寄存处、餐厅、书店、货币兑换处和理发店。

车站大楼在二战中被毁，在1950年代建造了一个新站，由Wacław Tomaszewski教授设计。该建筑是社会现实主义和战前现代主义的独特结合。车站候车室和主绘有有马赛克壁画，描绘了海洋、天马和造船厂；在餐厅，天花板上描绘了星象，以及世界、欧洲、波兰和格但斯克附近地图的壁画，这些壁画一度被遮蔽，后来在2010-2012年的修复工程中重新揭开了面纱。

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策略贸易理论（Strategic trade theory），描述某些国家会扶植国内的寡头企业，以增强该企业在国际上的竞争力。

该理论的主要思想是，国家可以通过贸易策略将外国企业的收益转移到国内企业，来提高国内的福利水平。国家使用出口补贴、进口关税和研发或投资补贴等措施，让面临全球竞争的受补助企业在国际市场上的发展产生战略上的影响。由于多个政府的干预策略会导致类似囚徒困境的状况，该理论强调贸易协定应限制此类措施。

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* 中文别名：粉嘴鯃、沙漏海豚、关公眉、婆罗洲海豚，简体环境使用砂拉越海豚，繁体则为弗氏海豚。

* 英文俗名: Fraser＇s dolphin，Sarawak dolphin

* 最早的头骨标本搜集于1895年在马来西亚砂拉越沙滩，转交至大英博物馆后由1956年的鲸豚类学家Francis Fraser 认为是独特的种类，但一直到1971年完整标本后才确认，英文俗名纪念分类学者

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