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全彩里番同人本子琉璃神社完整版
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EF56型电力机车（EF56形电気机関车）是日本铁路的干线客运电力机车车型之一，由日立制作所、三菱电机、川崎车辆等企业联合设计制造，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。
1937年（昭和12年），日立制作所、三菱电机、川崎造船所、川崎车辆等企业在EF53型电力机车的基础上，合作研制了EF56型干线客运电力机车。EF56型型电力机车带有为列车供暖的蒸汽锅炉，使机车在冬季牵引旅客列车时无须再加挂暖房车。
EF56型电力机车投入运用初期，主要担当东海道本线上优等旅客列车的牵引任务。其中EF56-6号机车更被指定为日本皇室御召列车的专用牵引机车，车身两侧装有金黄色的装饰带，这台机车在很长一段时间和EF53型电力机车（16～18）用来牵引御召列车，直到1953年才被EF58型电力机车取代。战争结束后，EF56型电力机车和EF57、EF58型电力机车共同成为东海道本线普通旅客列车的主型牵引机车。
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上海交通大学园林植物标本园位于上海交通大学闵行校区中北部，新图书馆北侧，占地面积为52,000平方米，为一集观赏、学习认知、休闲娱乐等功能于一体的生态公园。
上海交通大学园林植物标本园始建于2004年10月，前身为大苗圃。
2010年，在教育部和农业部的支持下，上海交通大学以农业与生物学院为主体，建设该园，一年后建成，并于2011年4月10日上海交通大学115周年校庆时揭幕。最初开放时，园内有木本植物、耐荫植物、水生植物等1000多个品种，包括木本植物800余种，草本植物400余种，以华东植物区系为主。该园不仅是农业生物类专业的实践场所，同时也是园林、园艺、植物、药学、环境等专业的公共平台，同时，园内还有小桥流水、亭台楼阁，为校内师生提供了休憩的生态空间。
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欧城快车（EuroCity-Express）简称ECE，是德国铁路的一个Zuggattung，当前主要运用于两条路线的列车服务。它们使用瑞士联邦铁路和意大利列车的车底，在当地归入欧城列车（EC）类别，但在德国本土的服务中因其资费与城际快车（ICE）相同，故而以ECE类别营运。
欧城快车的类别是随着2017年12月10日的运行图调整而设立，据德国铁路表示，法兰克福－米兰间的路线由瑞士联邦铁路的610型电力动车组担当营运，其行驶速度和舒适性均与城际快车（ICE）相当。由于该列车在瑞士和意大利仅被归类为第二等级的欧城列车（EC），因此ECE类别是专为其在德国境内的区间而设立的。
自2020年12月13日起实施的运行图调整后，610型电力动车组也开始在慕尼黑至苏黎世间部分新建的电气化铁路上运营。从中期来看，时任德国交通部长的Andreas Scheuer的目标是将这些连接整合到他的“全欧快车2.0”概念中。
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