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十方诸佛宝塔，又称“延寿寺塔”，位于北京市朝阳区王四营乡马房寺村东北的古塔公园内，原来是延寿寺的塔。
十方诸佛宝塔兴建于明朝嘉靖乙巳岁（1545年）春，为延寿寺住持翠峰禅师（1468年－1549年）兴建，时名“十方诸佛普同之宝塔”，塔型为“檐层九，中通八围”，功能是“内安请佛罗汉像，内下有藏真之穴圹，以盛不朽之坚固，或藏衣钵之爪发齿牙，迁化有德者，咸有所依附焉”。翠峰禅师圆寂之后，卜葬在该塔后数丈。
明朝万历初年，延寿寺重修时，皇太后“发心施舍银一千五百两，暨宫眷人等陆续施银一千两，俱命近侍官王喜董其事，重修宝刹重整余容”，“山门一座，天王殿一座，钟鼓楼二座，藏经殿五间，内新印藏经。全水陆殿五间，新造水陆。全方丈房三间，禅房十间，接待僧房三间。凡供设器物靡一不具。芝房柱殿尽善尽美；宝阁琼台美仑美奂。”清朝末年庚子事变中，延寿寺被八国联军毁灭，十方诸佛宝塔幸存。
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线路分为主线路段和支线路段，主线路段起点位于梅州市五华县转水镇，与平兴高速公路对接，途经横陂镇、安流镇，终点位于梅州市五华县梅林镇，接汕湛高速公路揭博段。支线路段起点位于梅州市兴宁市，设畲江北立交接汕梅高速公路，经兴宁市水口镇，五华县河东镇，终点在五华县新寨村附近驳接主线路段，主线路段全长60公里，设计时速为120公里/小时。支线路段全长24公里，设计时速为100公里/小时。路段为双向4车道，2014年开始正式动工，2017年9月28日建成通车。
该路段起于梅州市五华县安流镇，设石下立交与兴华高速公路分离。然后线路一直往南，并横跨汕湛高速公路揭博段，途经棉洋镇，揭阳市揭西县上砂镇，终点位于汕尾市陆河县水唇镇，接潮莞高速公路。全长48.21公里，项目投资为51.47亿元。设计时速为100公里/小时，双向四车道。于2017年8月15日动工，已于2020年建成通车。
该路段起于汕尾市陆河县水唇镇，与潮莞高速公路共线，后在汕尾市海丰县设塘尾立交与潮莞高速公路结束共线。然后线路一直往南，终于汕尾市海丰县沙港互通。路线全长38.23公里，项目投资为44.65亿元。2020年6月18日建成通车。
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