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在C++中，如谚语“资源获取即初始化”（Resource Acquisition Is Initialization，常缩写为RAII）所述，自动变量的构造函数在程序运行至声明部分的时候才会被调用，而当程序运行至所给的程序块末端的时候则调用析构函数，这一特性常应用于资源的分配与释放管理，如自动关闭已开启的文件或自动释放空闲内存。
自动变量在Java中的实现为“局部变量”（Local Variable）。Java中的自动变量与C、C++中的相似，但Java中并无auto、register这些标识存储类用的关键字。但相对应的，Java编译器亦不允许使用没有明确初始化的局部变量（会提示错误），这一点与C、C++不同，在C与C++中编译器只会对这类用法做出警告。根据Java标准的要求，每个局部变量在使用之前都必须明确地初始化，从这点来说Java中的局部变量与可以默认值（数值变量对应0，对象对应null）进行隐式初始化的实例变量是有所差异的。
自动变量在C与C++中的实现则为词法变量（Lexical）、my/私有变量（Private Variable）。在Perl中，局部变量是以操作符my声明的。未初始化的数据项的默认初值是undef，而未初始化的数组与散列的默认初值则为()。Perl中亦可用local操作符将全局变量临时用作自动变量，也即在不创建自动变量的情况下给一个全局变量（亦称包变量）临时赋值（原值则先保存于别处）并将其作用域限定在代码块内，当执行到变量的作用域之外时再恢复原值。
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中国铁路202型转向架是中国于1950年代末研制的准轨客车转向架，它是由青岛四方机车车辆厂和一机部机车车辆研究所于1957年开始草图设计，由青岛四方机车车辆厂于1958年试制成功，经过试验和修改后于1959年投入批量生产，随后长春客车厂亦于1960年开始生产该型转向架，至1988年停产为止共生产了超过20,000辆份，被大量用于中国铁路22型客车、23型客车，此后便改用206系列、209系列转向架。
202型转向架是在201型转向架的基础上，参考苏联铁路KVZ-5型转向架而设计的无导框式C轴客车转向架，主要特点为采用H型铸钢构架、导柱式轴箱定位装置、摇动台式摇枕弹簧悬挂装置、摇枕圆弹簧带油压减震器，基础制动装置采用吊挂式闸瓦制动，部分转向架设有三角皮带传动的轴端直流发电机，用于向车内照明和通风等用电负载供电，并向蓄电池充电。
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少时即有文名。顺治十一年（1654年）甲午科举人，顺治十六年（1659年）己亥科徐元文榜进士。签分彭泽县知县。当时劳役繁多，李遥于任内行均平之法。吴三桂的藩下人员贩卖私盐路过彭泽，被李遥逮获，吴三桂出面干预，最后以鞭打一百结案。改当阳县知县，任内减免军用煤税。不久称病告归。著有《学庸说注》、《易经注疏》、《春秋三传钞》。
有子李中，河南乡试解元，康熙年间进士。官至州同。
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