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汪标（16世纪），字立之，南直隶徽州府祁门县查湾人，明朝政治人物。
汪标在弘治八年（1495年）中举人，十二年（1499年）成进士，获授武定知州有名声，调官易州，在当地振兴教化、减省刑罚、宽免市税、省却差役，令民心大悦。
之后汪标升任南京刑部郎中，因事触怒刘瑾而外放为鹤庆知府，人民都喜爱他，调往大理时百姓都挽留他，并立亭纪录此事，到正德十四年（1519年）升云南按察司金齿兵备道副使，此后致仕。
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万历三十九年（1611年）为盖州卫中所试百户，当时巡按辽东的熊廷弼评价他“束发从戎，矢心灭虏，敢战风云，若壮久防，霜露为劳”，列入推荐名单。万历四十二年（1614年）甲寅四月，辽东巡抚郭光复为调解努尔哈赤与叶赫部的争端并控制努尔哈赤，派时任备御的萧伯芝至建州“宣谕”。萧伯芝诈称大臣，乘八擡轿，作威势强，令拜旨，述书中古今兴废之故、种种不善之言。努尔哈赤曰：“虚言恐吓，何为下拜？”善言善对，恶言恶对，竟不览其书，令之回。《明季北略·卷一》所记，萧伯芝伪称都督，责问努尔哈赤为何不向明廷进贡蜂蜜，努尔哈齐百般受辱，称之“辽阳无赖”。此事后来成为努尔哈赤反明的七大恨之七。
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第一代Sierra于1982年9月22日首次亮相，1982年10月15日开始销售，用以取代福特Cortina（台湾市场称为福特跑天下）。由于它的过度前卫的车身造型。使许多保守的买家无法接受。但其风阻系数值已可达0.34。其主要生产地在德国、比利时、英国、阿根廷、委内瑞拉、南非和纽西兰。Sierra在1983年获选爱尔兰年度最佳汽车荣誉。1983年以些微的差距落居欧洲年度风云车第二名（第一名是奥迪100）。
1987年，Sierra改款。全面修改的汽车前端造型，前大灯设计是最大差异所在，另外尾灯的造型也做了修改。英国版本拥有进气格栅而其余地区贩售的版本皆无，在英国地区称为福特Sierra Sapphire。当时同级市场竞争者众，包含标致505、雪铁龙BX、奥斯汀Montego、标致405、欧宝Vectra等中型房车。
福特Pinto SOHC引擎有1.3、1.6、1.8和2.0升的不同排气量引擎可供选择。OHV Cologne V6发动机（2.3、2.8和2.9升排气量）。1990年代，由于排放标准收紧，Pinto发动机开始被淘汰，1988年的1.8改为1.8 CVH，在1989年福特推出了2.0升直四 DOHC发动机。台湾市场引进1.8 CVH和2.0升OHC以及之后取而代之的2.0升DOHC 2.8升v6引擎则曾经搭载于台湾市场少量引进的双门运动版本XR4i身上,可发挥150匹马力。2.9升v6引擎台湾则未引进（但动力系统相同于福特Scorpio 2.9升车型）。1993年，其后继车种福特Mondeo发表,正式改朝换代。
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