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人民革命军（Ejército Revolucionario del Pueblo，缩写为ERP）是阿根廷历史上的一支共产主义游击队，隶属于工人革命党。1970年7月30日，游击队成立。该游击队活动在布宜诺斯艾利斯城里和图库曼省农村。1976年，阿根廷右翼军政府发动肮脏战争后，该游击队遭到沉重打击。同年4月，该游击队的300名武装分子在丛林中被阿根廷陆军第四空降步兵旅消灭。此后，该游击队基本停止活动。
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水平对卧引擎最大的缺点是打造费时，制造成本相对较高。比如同样四汽缸的配置，直列型引擎的四缸呈直线排列，车厂在制造时只需一个汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖便能构成一具引擎的主要元件。然而水平对卧引擎必须将这些部件拆成左、右两侧，每一侧两汽缸就需要双倍的汽缸本体、气门上座、凸轮轴、汽门外盖。正因周围配件和引擎脚的安装孔位不一样，这些零件无法开发单模成对生产，非得花费更多开模成本来制造两侧不同的引擎组件才行。同时为了确保引擎工作效率和耐用度，进排气角度、燃烧室气流形状、气门结构等都必须经过精密的计算，增加了设计的困难度。
由于汽缸头分列左右两端，两个分离的Combustion chamber的进排气系统、点火系统、供油系统、进排气阀门等各自独立，如何处理这些必要元件变得很繁杂。地球引力造成了汽缸上半部机油偏少，大多累积在下半部，产生活塞上半部偏磨的问题。所以水平对卧引擎的润滑系统和冷却系统相对而言较为复杂，也影响到引擎室的布局。加上引擎本体呈扁平状，紧凑的引擎室布局增高了维修困难度。其摆放方式多为纵置，较适合后轮驱动或四轮驱动车，故应用范围受限。
虽然从外观上来看，V型180度型和水平对卧型并没有太大差异，但是从曲轴、汽缸形式等内部构造便可见出端倪：V型180度的左右汽缸内曲柄销是共通的，而水平对卧型则是汽缸分列左右，以曲轴为中心呈现180度夹角。V型180度的震动在对向汽缸间并无法抵销，若无8汽缸以上的偶数汽缸则会产生激烈的震动。
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* 4月8日：东京环球剧场开幕，主要演出莎士比亚戏剧；同时亦邀请海外剧团前来演出。
* 夏：牛津戏剧团在该剧场举行公演。曾在牛津大学留学的德仁（时称“浩宫”）前来观看。
* 1989年1月－1996年6月：高萩宏担任剧场制作负责人。
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