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道光二十五年（1845年），有推荐人推荐康华国，因为他侍奉母亲十分孝顺，加上妈妈是士家的女儿，所以通经史，并且教育康华国努力学习为名，成为一名有名的学生。

考察拔为贡学时，考试的心态已经准备好了，考试的前一晚躺在客栈里，正好有同乡的人到这边一起准备考试，在同一书房读书的学生，因为他生病的母亲私下窃窃私语，华国听到了马上连夜赶路的就冲回家，结果看到母亲昏睡已经过了一天了，母亲醒来时，听说华国因为她而不参与考试，导致母亲曾经忧郁，而后他才更加艰辛刻苦的发奋读书，于是奉母亲的意思，绝意进身为官。

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1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底，在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。

139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。

139工程的主武器为一门100毫米D-54TS坦克炮（GRAU编号2A24），配有多孔制退器和抽烟器。“闪电”稳定仪为火炮提供双轴稳定，提高行进间射击精度。由于炮座较原有的D-10战车砲重500千克，为保证战斗全重不变，车体侧面装甲由80毫米减少至70毫米。炮塔前部和炮盾形状经过修改，使其融为一体，而不像T-54呈突出的猪鼻形。内部油箱容积从532升增加至560升。车体内部，电台更换为R-113和TP-R-120，并分别为车长和驾驶员增加了TKN-1观察镜、TVN-2和TPN-1夜视镜。除此之外，139工程和T-54A基本相同。

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阿里罕跟随父亲出入战阵，勇而善谋。蒙哥伐南宋蜀地，阿里罕为天下质子兵马都元帅。其子哈只，官至湖南宣慰使，赠推诚保德功臣、金紫光禄大夫、司徒，追封凉国公，谥安惠。哈只之子陕西行省平章政事养安、太府监丞阿思兰、太仆寺丞补孛。养安之子太仆寺卿阿葩实。阿里罕之弟明里察，赠开府仪同三司、上柱国，追封凉国公，谥康懿。明里察之子户部尚书亦不剌金、陕西行省参知政事哈剌。

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