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此缩写最早由富达投资所提出，一家由波士顿起家的资产管理基金。后此缩写由高盛的吉姆·奥尼尔推广。吉姆·奥尼尔也是「金砖四国」一词的创造者。薄荷四国一词在经济与金融圈中也如在学术圈一般时常被提及。其用途在投资领域中逐渐发展出特别意涵，此词常用于表示与其四国相关。此四个国家同时也是「未来11国」的一部份。
在富达投资提出此用法之后几年，吉姆·奥尼尔在彭博观点的一格专栏讨论所谓的「薄荷四国」经济。
第2栏至第9栏资料来自世界银行。HDI资料来自联合国发展计划。
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1899年，葡萄牙政府开始兴建深入内陆、最终到达比属刚果的丰富矿藏。1902年，工程由白人殖民者赛西尔·罗兹的朋友罗伯特·威廉士爵士（Sir Robert Williams）接手并在1929年完成了到达刚果边境的路段。铁路十分成功并带来了丰厚的利润。原设计时速30公里。
安哥拉独立后，由于内战的关系，铁路停驶，基础设施受破坏。2005年安赞两国开始讨论恢复两地铁路运输的工作。2007年7月开工，上海铁路城市轨道设计院勘测设计，由中铁建20局等承建，全长1344公里，轨距1067毫米，设67座车站。2011年8月29日，洛比托至万博开通客运。2012年3月31日，向东延伸202公里开通客运至奎托。2012年5月25日，通车至卢埃纳。2013年8月通车至刚果边界。经7年施工于2014年8月12日全线竣工。2015年2月14日正式通车。重建工程改善了100多处的弯度，把设计时速提升至90公里。2017年7月，全线成功移交当地的运营机构。
铁路在建成后，累计发送旅客近420万人次，货运量超过29万吨。
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2003年至2008年因为伤势的关系，排名是起伏不定。
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