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汉朝初年，燕王卢绾叛汉失败，遁入匈奴。燕人卫满聚集党徒千余人，身着蛮夷之服东逃朝鲜，居住在秦朝旧城中，逐渐征服朝鲜、真番、临屯等族，并得到流亡的燕齐等国人的拥护，于是卫满自立为王，定都王险城（今平壤），史称“卫满朝鲜”，又称“卫氏朝鲜”。汉高后时期，天下初定，卫满遂与辽东太守约定为外臣，与汉朝以𬇙水（今朝鲜清川江）为界。传至其孙右渠时，大量接收流亡汉人，又拒绝朝汉，同时阻碍南边的真番、辰国朝见。
元封二年（前109年），汉武帝派涉何出使卫氏朝鲜，诏令右渠入京朝见，右渠不肯奉召。涉何离开边界时杀死了随行的朝鲜护卫，并将此事报于汉武帝，武帝嘉奖涉何，并封他为辽东东部都尉，不久朝鲜发兵攻打辽东，杀死涉何。
元封二年（前109年）秋，汉武帝遣楼船将军杨仆领兵七千从齐地（山东半岛）横渡渤海，右将军荀彘领兵五万出辽东，水陆两路同时进攻卫氏朝鲜，朝鲜王右渠发兵扼守险要地势。左将军率先发起进攻，遭遇失败，汉军溃散，退回辽东。随后杨仆率水师七千人抵达王险城，王险守军发现汉军人数不足，随即发起进攻，汉军败退，杨仆逃入山中十余天，重新聚集溃散的部众。左将军荀彘再次进攻朝鲜驻扎在𬇙水以西的军队，未能取得胜利。
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武夷新区旅游观光轨道交通又称武夷有轨电车，位于中华人民共和国福建省南平市武夷新区，是福建省首个有轨电车项目，一期工程线路全长26.43公里，设计时速70公里，已于2022年1月1日正式开通。
南平市站至武夷山景区线（1号线）是武夷新区旅游观光轨道交通首个轨道交通项目。线路全长26.43公里，共设置10个车站，由南平市站往武夷山景区。该线于2020年12月26日空载试运行。
线路于2015年12月29日开始建设，2019年9月，正在进行土建工程甲供材材料采购（二次招标）。2019年9月底，启动武夷新区旅游观光轨道交通线上工程暨项目“奋战100天”劳动竞赛活动。截止2020年1月，仙店车辆段与综合基地建设在有序推进，计划于2020年4月首件示范段主体建成。2020年4月，武夷新区旅游观光轨道交通承台开始浇筑。2020年6月，武夷新区轨道交通线上工程首条承导同架顺利完成。截止2020年6月，武夷新区轻轨全线土建工程移交线上施工，2020年9月，开始热滑。计划2020年底通车。10月28日，武夷新区轨道交通接触网冷滑完成。10月30日，武夷新区轨道交通线上工程线上施工项目部在车辆段接触网施工中，最后一组硬横梁架设完成。11月16日，车辆段综合楼信号电源室、通信电源室成功送电。同月，武夷有轨电车公司社会招聘公告发布。同月，南平12345回复称计划于2020年12月底开始空载试运行，根据轨道交通行业标准要求，试运行时间不得少于90天，试运行完成后开展初期运营安全评估，通过后报政府审查批准开通运营。2021年12月31日，南平市副市长何明星出席开通运营活动并宣布开通，2022年1月1日，该线正式开通运营。
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根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有1座墓园：
* 希尔赛德墓园（Hillside Cemetery）
根据2010年美国人口普查，托莱多镇区人口有300人，住房223户，人口密度为1.29人/每平方公里。此镇区居民之种族中，白人占95%，非裔美国人占0%，美洲原住民占2%，亚裔美国人占0%，太平洋岛裔美国人占0%，其他种族占1.67%，混血种族则占1.33%。而西班牙裔或拉丁裔美国人占此镇区人口的2.67%。
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