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休旅车热潮从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成为休闲旅游的主要车型。休旅车成为当时最受欢迎的车款，多间车厂也搭上SUV车款的潮流，推出型号有BMW X5、凌志RX、保时捷Cayenne、奥迪Q7等车款。
然而好景不长，休旅车市场受到阻碍。石油危机造成油价数度飙涨，传统的运动型多用途车由于为了顾全越野能力，采用高刚性的分离式大梁底盘和悬吊系统以及四轮传动，造成车重偏重，这方面Jeep车厂则开发出一种将底盘大梁内建在单体式车身内的设计来减轻重量又保持越野刚性，如1984年Jeep Cherokee底盘的Uniframe设计。为了得到足够牵引力，运动型多用途车也都采用高功率高排气量的引擎，加上重视越野能力使用高底盘的设计来增加进坡角，越坡角和离坡角，风阻系数偏大，种种原因，休旅车的油耗远比轿车高很多，在油价飙涨的时代，SUV瞬间从最受消费者欢迎的车型变成最不受消费者欢迎的车型，销售量狂降，许多大量开发SUV的车商都因此严重亏损，特别是美国车厂。休旅车的退潮使到其发展暂时停顿下来，但也让轿车和旅行车重新获得发展的空间。
不过，危机也是转机。所有车商重新检讨并改善休旅车的最大缺陷高油耗。现在的新式休旅车基于新技术，和过去的传统休旅车相比，车体的重量已减轻不少，同时外观也更加流线型，引擎也更省油，休旅车的油耗瞬时降低且不失越野性，成为都市休旅车。
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徐师张，字惟敬，浙江金华府永康县人，民籍，明朝政治人物、进士出身。
戊午科（1558年）浙江乡试第十二名，万历二年（1574年）登甲戌科会试第五十七名，第三甲第九十五名进士。授福清县知县。万历二十二年（1594年）四月由刑部郎中升官至福建副使。
曾祖父徐宪，赠文林郎山西道监察御史 加赠通议大夫都察院右副都御史；祖父徐谊，曾任医学训科；父徐文璨。母陈氏。严侍下。兄徐师皋，广西太平府知府；徐师稷，府通判；徐师夔，布政司经历；师范；师程。弟徐师陈，贡士；师毕；师说；师浚；师旦；师弼。
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古津贺站是一位于日本高知县四万十市古津贺、隶属于土佐黑潮铁道（土佐くろしお鉄道）的铁路车站。车站编号为TK39。
本站为简易车站模式，并不设置站舍，邻近为团地及高知县立幡多农业高等学校，因此车站主要为通学搭客而设。
只设有侧式月台1个，有效长度为4卡列车。车站建筑于基堤上。在月台靠向西大方站方向设有有盖候车亭，出入口则亦在旁，连接楼梯。地下附近泊车位及停放单车处。本站并没有设置自动售票机，乘客需直接在列车上取票。
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