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西内，全名西内·雷切尔·达·席尔瓦·儒尼奥尔（Sidnei Rechel da Silva Júnior）。他1989年8月23日生于巴西里约热内卢的小城阿莱格雷特。

西内成长于巴西阿莱格里港国际青训营，自2003年加入球队起，在队内共效力5年。

2008年夏季，西内转会葡萄牙劲旅本菲卡，为球队出场45次并射入6球。自2011年起，西内开始频繁被球队外借锻炼，三个赛季辗转土耳其与西班牙之间。在此期间，西内也入选了巴西U20国家队，共有12次为国出战的经历，但从未入选成年国家队。

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166型 “Networker Turbo Express”由三节车厢构成，使用柴油驱动。其类似于 Class 165，但车内布局更之适合长途服务。Class 166 现在主要驻扎在布里斯托尔的圣菲力浦沼泽车厂，并该地区的大部分线路上工作，包括威塞克斯主线、塞文海滩线、威塞克斯之心线、金谷线和布里斯托尔至汤顿线。

Class 387“Electrostar”是庞巴迪制造的四节车厢电力列车，具有2 + 2座位布局，桌子，电源插座并提供免费Wi-Fi。至多三列 Class 387 可以重连成为12节车厢的列车。Class 387 于2016年9月开始在希思罗机场快线的伦敦帕丁顿车站和海耶斯与哈灵顿之间的工作日高峰服务中投入使用。Class 387 的服务范围于2017年5月扩展到梅登黑德，后来扩展到迪德科特公园大道，并从雷丁扩展到纽伯里。

截至2020年12月，位于伊尔福德车厂的庞巴迪运输公司已经改装了其中12列列车，安装了新的头等舱座位、Wi-Fi、行李架和车载娱乐设施，并将其用于希思罗机场快线服务。其取代了现有的 Class 332，于2020年12月29日投入使用。

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量子2号是作为和平号空间站的实用工具模块对接到空间站的，分为3个舱室。仪器仪表，科学设备以及气密室。总共61 m3的空间。

安装在空间站的这个模块最初的设计应该是一个37KS，但这个设计在1983年被取消。量子2号原先计划与1989年3月发射升空，由于沃罗涅日的Elektronika公司所提供的微型电路故障导致自动对接和坞站系统在最近的4次发射中均遭受失败。这些芯片被全部替换并进行完整测试后，于1989年10月准备好发射。但是这已错过了与和平号对接的时间表。量子2号最终与11月26日发射升空，12月6日与空间站对接。量子2号还把礼炮5-B数字电脑带到了和平号，用于操控空间站。12月8日，在机械臂的帮助下，从前轴向对接口转移到径向对接口处与之对接。至此，和平号空间站复合体成了“L”形在轨道上运行。

量子2号致力于生命科学、材料科学以及地球观测实验的研究。还携带了大量改善空间站生活条件的设备，包括从循环水中电解氧气的设备、一个供水设备、两个水再生系统、卫生系统、一个淋浴设备以及一个气密室。在气密室中还有一个用于舱外活动的背包式设备。这个设备可以增强了宇航员的太空行走能力以及完成一些复杂任务。气闸室的出舱口径是1米。

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