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保罗·苏埃雷布（Pawlu "Paul" Xuereb，9月6日) ，1986年7月至1987年2月期间担任马耳他众议院议长，自1987年2月16日至1989年4月4日期间任马耳他代总统。

他就读于伦敦摄政街理工学院，在那里他学习了新闻、政治经济和政治科学。 1950年他回到马耳他任Fardex贸易发展（马耳他）有限公司总裁，1958年他进入教育部门，1959年担任马耳他工党媒体“马耳他之声”（The Voice of Malta）的文学编辑和助理编辑，1964年他被任命为出版社总经理。他在1962年进入政坛，当选为议员，在1966、1971、1976和1981年连任。

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2001年行政调整后，街道管理原梧桐镇，以及原白桃乡部分，一共17个村、15个居民区，办事处驻公园路。下设：

庆丰社区、九曲社区、杨家门社区、东兴社区、学前社区、大发社区、文昌社区、凤鸣社区、永宁社区、环南社区、复兴社区、振东社区、凤凰社区、同庆社区、百乐社区、城东村、东方红村、庆丰村、三新村、民安村、城西村、钱林村、同心村、逾桥村、众善村、梧桐村、百福村、安乐村、新玄村、革新村、城南村、桃园村。

梧桐城内有砖塔三座和城隍庙、关帝庙、千年古刹风鸣寺等胜迹，清咸丰年间，历遭兵燹。梧桐街道盛产蚕茧、油菜籽、络麻、晒红烟、杭白菊。乡镇工业发达，有煤矿机械、电机、丝织、卷烟、大型模具等厂。320国道横贯梧桐街道；康泾塘水运连接京杭大运河。有钱君匋艺术院，博物馆、体育馆等文体设施。1966年创建的梧桐丝厂是浙江省重点企业，并有梅花牌白厂丝是国家银质奖。东方红丝厂也曾在1980年代闻名于世。

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T-4教练机（又称川崎T-4）是日本航空自卫队1980年代自行开发的教练机。空自飞官对此机的暱称为海豚；平时担任中级教练机，在T-2教练机退役之后也开始负担高级教练机的训练任务。

1981年（昭和56年），当时日本防卫厅为了汰换日渐老朽化的T-33教练机以及T-1教练机，对川崎重工业、三菱重工业以及石川岛播磨重工业三家厂商下达了共同开发命令研发新一代中级教练机。川崎以及三菱负责机体研发，石川岛播磨负责涡轮扇叶发动机的开发，此机为完全日本国内技术开发无国外技术支援。

整体计划由1981年开始，1982年完成细部设计，1983年开始进行原型机试制，1985年原型机XT-4一号机试飞；随后四架原型机编入防卫厅技术研究本部的航空自卫队航空实验团进行飞行测验，1988年7月28日防卫厅正式决定采用此机作为空自新一代中级教练机，9月第一架量产型开始制作；量产型生产从1988年到2003年最后一架T-4（36-5812）交机为止，总共生产了208架，蓝色冲击波飞行表演队于1995年决定采用T-4成为他们第三代操作机种。

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