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山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和芝加哥、岩岛和太平洋铁路（CRI&P）联合营运、运行于德克萨斯州沃斯堡和休斯敦之间的流线型旅客列车，该列车是以曾任得克萨斯共和国第一任总统及得克萨斯州第一任州长的山姆·休斯敦来命名，也是第一列在德克萨斯州土地上运行的流线型旅客列车。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）和山姆·休斯敦微风号列车。山姆·休斯敦微风号列车于1936年10月1日正式投入服务，每天往返于沃斯堡得克萨斯和太平洋车站和休斯敦联合车站之间，单程运行距离为283英里（456公里），单程旅行时间为5小时，中途停靠达拉斯、瓦克萨哈奇、科西卡纳和蒂格。20世纪中期，随着高速公路和航空交通日益发达，旅客外出更多地选择自己开车或搭乘飞机，美国铁路客运的重要性不断下降，山姆·休斯敦微风号列车亦于1966年停运。
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2007年美国空军核武器事件发生于2007年8月29日至30日。美国空军6枚装配了W80-1可变当量核弹头的AGM-129先进巡弋飞弹误挂到一架将从北达科他州米诺特空军基地（Minot Air Force Base）飞往路易斯安那州巴克斯代尔空军基地（Barksdale Air Force Base）的B-52H重型轰炸机上。根据相关的安全守则，将导弹从弹药库取出之前就已应卸下这些核弹头。36小时内，装配了核弹头的导弹脱离了种种核武器强制性的安保措施保护，更一直无人发现这批核弹头失踪。
该事件上报美军最高层，并被评论家归类为“弯矛”（Bent Spear）级别的事件。这一级别的核事件往往比较严重，但是并不会带来直接的核战争威胁。至今美国空军仍未对这一事件进行官方的定性归类。
事件发生之后，美国国防部与美国空军共同展开了一次调查，并于2007年10月19日公布了调查结果报告。报告中指出，涉及此事的许多美国空军人员在处理核武器时没有严格遵守相应的标准与程序。结果，事件中4名指挥官被解职，许多美国空军人员被取消参与一些敏感任务的资格，而米诺特空军基地的一切其他巡航导弹运输以及核武器操作任务均被中止。此外，美国空军颁布了一系列新的核武器操作指南和程序。
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在1986年专辑首发的录音带版本中，李宗盛在A面最后一首「风柜来的人」唱毕，还有一段口白：「各位朋友，呃，这面到这边全部都唱完了。欸......对于喜欢刚才这些音乐的人哪，十几分钟太短了（笑），不喜欢的又会，可能会嫌太长。可是这没有办法！这个......我必须很忠实地纪录我过去一年多的生活的经验啊什么，感情的经验啊，这个，啊。啧。所以，没有办法啦。请你换面！」
这段口白并未收录在之后发行的唱片和CD版本中。
于2013年诚品音乐与滚石唱片合作《生命中的精灵》的复刻黑胶里，又将此段口白收录进去。
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