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《死亡日记》（Diary of the Dead）是Arvin Brown（Arvin Brown）执导的1976年新黑色电影，改编自1971年露丝·伦德尔创作的小说《One Across, Two Down》。它是由查尔斯·B·莫斯（Charles B. Moss）执导，罗伯特·L·菲什（Robert L. Fish）为剧本做出了贡献。

斯坦和维拉是一对夫妻，他们没有子女，与维拉的富有的妈妈生活在一起。莫德肯纳韦是已经中风的人。莫德不喜欢他的儿媳妇，公然蔑视她的不孕。

斯坦把肯纳韦的硝化甘油药片倒进了马桶，并用不值钱的糖来作为替代品。莫德肯纳韦的朋友（维拉的干妈）埃塞尔·迪恩来拜访，但是帕特森夫人的宿舍还没有准备好。找不到自己的药丸，埃塞尔·迪恩使用了一些莫德现在不值钱的东西，之后因心脏病死在斯坦的沙发上。斯坦告诉911接线员，死者是莫德肯纳韦，给克莱恩博士提供了必要的文书工作，她仍然被带走进行火化。莫德醒来，发现了身体，并指责他谋杀。他在后院埋葬了他的岳母，并在其周围种上了他先前购买的新树。

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E·C·劳高速公路（E. C. Row Expressway）是加拿大安大略省温莎一条东西向市立高速公路，西起奥及布威园林路（Ojibway Parkway），东至班威尔道（Banwell Road），全长mi，大致呈来回四线行车格局，以1951年-56年间出任克莱斯勒汽车公司加拿大分公司总裁的爱德华·查理斯·劳（Edward Charles Row）命名。此公路过去曾隶属安大略2号和18号省道，但省政府于1997年取消其省道资格和编号并将之下降予温莎市政府管理。介乎奥及布威园林路和晓伦教堂道（Huron Church Road）的路段仍被省政府编为7087号公路，但此编号不对外挂牌，而此路段仍不属省政府管辖。

此公路为温莎市的要道之一，但并不直接通往底特律河对岸的美国密芝根州底特律。驾驶人士需经晓伦教堂道通往大使桥，或经杜格尔大道（Dougall Avenue）通往底特律-温莎隧道。省政府从2011年起将401号公路西延，当中介乎晓伦教堂道和奥及布威园林路的路段与E·C·劳高速公路平行，两条公路日后将接驳横跨底特律河的戈迪·豪国际大桥；届时驾驶人士可从E·C·劳高速公路直通美加边境。

E·C·劳高速公路西端以交通灯与奥及布威园林路平交，自此往东以来回四线行车高速公路资格伸延。公路跨越马彻特道（Matchette Road）后来回方向行车线之间的距离扩阔，以容纳401号公路西延路段的行车线。两条公路自此往东南偏东方向平行，并设匝道供E·C·劳高速公路西行方向车流通往401号公路西行线，以及401号公路东行方向车流通往E·C·劳高速公路东行线。两条公路于晓伦教堂道分叉：401号公路往东南偏南方向伸展，而E·C·劳高速公路则往东北偏东方向延伸。公路此后途经温莎市的市郊住宅区，在获嘉道（Walker Road）以东则掠过温莎国际机场和该市的工业区。公路在温莎市东界与班威尔道以交通灯平交并告终，在此驳上雅息士县22号县道。公路沿线车速限制为每小时100公里。

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