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爱在垃圾桶（Love is in the Bin，又译垃圾桶中的爱）是班克斯2018年在英国伦敦苏富比远程（人不在苏富比现场）创作的一个Art intervention作品。当时他的一幅于2006年创作的作品Girl with Balloon在拍卖会上以创纪录的1,042,000英镑售出后，该作品的画框中暗藏的碎纸机立即启动，将作品的一半绞碎。据苏富比称，这是“历史上第一件在拍卖会上现场创作的艺术品”。 后来这个现场创作的艺术品自2019年3月起永久租借给斯图加特国立美术馆 。2021年10月，该作品在伦敦的拍卖会上以1850万英镑的价格售出，创下班克斯作品价格纪录。
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横峰站位于江西省上饶市横峰县岑阳镇，是沪昆铁路与峰福铁路的交界处、峰福铁路的起点站。车站建于1935年，为客货运三等站。至1986年吴家货场启用后，车站共设12条股道，站房面积312平方米。1991年横峰站新站房建成投用，2004年车站在浙赣线电气化施工中延长1站台长度，同时新建办公楼一座160。
横峰站站房于1991年1月1日投入使用，总面积1917平方米，共设有2层。1楼设有售票厅、行李房以及工作人员休息室；2楼则设有候车区、办公区及贵宾室等设施。站房和车站站台通过1条地下通道连接160。
横峰站设置基本站台和侧式站台各1座，到发线2条（不含两条正线，其中下行方向正线有时会作为发到线），东侧设有沪昆上行线至峰福线的疏解线。车站货场位于站场西南侧，于1986年投入使用。货场设有3条货运装卸线、1条原煤装卸线、面积600平方米的仓库1座和2个露天货区160。车站设有1条通往库前煤矿的专用线。
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1980年时，“塘沽短儿”每天只有早上8时和下午4时的两个班次，后来增加到每天来回4趟。这趟列车一般有14节车厢，而且是特制的“大拉门”，即车门设在车厢的中间，而不像一般客车车厢位于两侧；车厢内只有靠墙壁的两排木质座位，以便为站立的乘客留出最大的空间；另外，车厢内并没有空调或暖气。即使有上述的改进，每趟列车依然非常拥挤。
“塘沽短儿”中途停靠塘沽、军粮城、张贵庄等站，全程大约1小时；最初，这个车次的终点站位于天津港内的三百吨站，后来在1998年改为塘沽南站。全程车费共4.5元，而且车票至停运时依然为传统的硬纸板车票。
在“塘沽短儿”停运后，曾出现过从天津站到泰达站的、有神州号NZJ2型柴油动车组担当的市郊列车，后来也被京津城际铁路取代。
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