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建筑材料中所谓的「薄片」，意指将木材依某定向性质予以铇削所得的薄木片（或薄木皮），以取其花纹或特定用途。英文名称为“Veneer”；也有某些业者翻成“Film”，但较少见。在中国也常被简单地称为“单板”。
* 依木质区分：概分为天然木材及人造木材（即科技木，英文Engineered Wood & recon veneer 或Reconstituted Wood）；再依不同木种花色，可再细分之。
* 依切削方式区分：可分为平切（可再细分为直纹取花、山纹取花或随意花）、旋切、半旋切等。
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在2012年夏季残疾人奥林匹克运动会，哈桑参与的唯一项目是男子1,500米T46 (classification)预赛，该场次于9月1日举行，共有8名参赛者。此比赛由阿尔及利亚的Samir Nouioua（Samir Nouioua）夺冠，成绩为3分57秒27，有6名参赛者在随后30秒内抵达终点，仅剩哈桑一人尚未完成赛程，但他还有两圈半。
哈桑是在赛前几个小时热身时脚踝受伤，当比赛开始前大会医疗团队建议哈桑退赛。但哈桑认为他身为吉布地唯一的出赛成员而执意出赛。此刻他拖著受伤的脚，忍受疼痛一跛一跛奋力迈向终点。场中8万名观众无不为此情景动容，在接下来的7分钟，看著哈桑一人奋力完成比赛。观众随著哈桑到达的区域，纷纷向他起立致敬，形成「墨西哥人浪」，且观众为哈桑喝采的声音越来越响亮，最终哈桑以11分23秒50的成绩完赛，为该组预赛的最后一名。但是当哈桑终于到终点时，观众响起震耳欲聋的欢呼，并全体向他起立致敬。
比赛结束后，由于哈桑不会说英语，他指著后脚跟表明自己跟腱有问题，随后被带离治疗。哈桑在接受采访时表示，「我想过要停下来，但我一直在坚持，因为我想完成比赛。」此场比赛的参赛者之一，爱尔兰帕运会副主席利亚姆·莫根表示，这是他看过最慢的墨西哥人浪，但他很激动、想大哭。他转头过去，看到两届奥运男子1500米金牌，也是该届帕运会组织委员会主席塞巴斯蒂安·柯伊也在流泪。莫根意味深长的表示，柯伊是全球这个项目的顶尖选手，但他也哭了。过去我们总是谈论最佳运动员的成绩，但今日此景对他（莫根）是很特别的，教会了他除了胜利之外的其他事。
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当时，日本国铁还曾经考虑在仙山线和田泽湖线投入ED77型电力机车，但后来仙山线开始使用与奥羽本线直通运行的ED78型电力机车，而田泽湖线的定期货物列车全部停运后，再配属交流电力机车已无任何意义，因此临时货物列车只使用DE10型柴油机车牵引，线路强化改造后则改用ED75型电力机车。
1986年，901号原型车首先除籍报废。1987年2月，1～8号机车也正式报废。1987年4月，国铁分割民营化后，东日本旅客铁道（JR东日本）继承了其余ED77型电力机车（9～15）。随着磐越西线对线路建筑进行强化改造，使ED75型电力机车也能够投入该线运用，最终所有ED77型电力机车于1993年停运报废。
ED77型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电气化铁路。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，右侧设有副司机座席及手制动手柄，司机室两侧设有供乘务员乘降的侧门，司机室上方车顶装有两盏密封光束灯式前照灯。原型车的两端采用非贯通形式，并装有大面积前窗玻璃以改善司机的瞭望视野。因应机车重联运用的需要，量产车改为采用贯通型的车端结构，司机室前端中央设有贯通门，以便乘务人员通过到另一台机车。
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