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2020年12月，中国铁路设计集团编制完成了汕汕铁路增设汕头南站I类变更设计并经过国铁集团审查，在濠江区增设汕头南站。2021年1月22日和3月8日，工程分别进行了汕汕铁路增设陆丰南站工程环境影响报告表受理和工程环境影响报告表审批前公示。
2021年3月29日，汕汕铁路全线的重点控制性工程，汕头湾海底隧道盾构始发；5月26日，全面进入主洞施工。汕头湾海底隧道全长9191米，其中穿越汕头湾海底段2169米采用盾构法施工，盾构机刀盘开挖直径14.57米，是世界首条设计时速350公里的跨海高铁隧道。12月10日，汕汕铁路最长山岭隧道惠来隧道顺利贯通。
2022年4月7日，全线最大跨度钢管拱，雷岭河特大桥（76+160+76）m连续梁拱肋顺利合龙。4月13日，全线首座邻近既有铁路营业线控爆施工的东石隧道顺利实现贯通，该隧道与既有厦深铁路金马隧道的最小净距仅约50米。5月21日，汕汕铁路首个最大跨度连续梁拱，跨盐岭河（76+160+76）米连续梁拱顺利完工。6月11日，汕汕铁路上跨既有厦深铁路屏峰山隧道，平公山隧道顺利贯通。上跨既有线隧道施工较为罕见，该工程在上跨影响段落利用既有线“天窗”时间采用电子雷管微差控制爆破方案，累计要点爆破61次，安全完成97.6米的爆破掘进任务。7月17日，汕汕铁路濠江特大桥跨疏港大道116米连续梁顺利合龙。
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1883年5月14日，恩理觉出生于意大利蒙萨和布里安萨省的卡拉泰布里安扎，1907年3月30日在米兰晋升为宗座外方传教会神父。同年10月5日抵达香港。1909-1911年在新安县南头和新界西贡区传教，1913年服务于花园道圣若瑟堂和修院；1921–1925年服务于域多利监狱。1926年3月8日，恩理觉担任香港宗座代牧区第四任宗座代牧、Lerus领衔主教，1926年6月13日祝圣。1946年4月11日，香港宗座代牧区升为教区，恩理觉于1948年10月31日就任香港教区主教。1951年9月3日在香港去世。大埔的恩主教书院（Valtorta College）即以他命名。
天主教香港教区主教1948年10月31日－1951年9月3日
继任：戴遐龄神父（教区署理） 正任：白英奇主教
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