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蓉昆高速铁路由成宜高速铁路、渝昆高速铁路宜宾-昆明段组成。各路段皆已处于施工或即将施工阶段，并将在2023-2028年间陆续建成通车。
成宜高速铁路自既有成都东站引出，经天府新区、天府国际机场、资阳市、眉山市、自贡市、宜宾市，至宜宾站，全长261公里，设站12座。成都东-天府段设计时速250km/h，天府-宜宾段设计时速350km/h。天府机场段于2017年起同成都天府国际机场一同施工，预计2021年先期完工；天府机场至自贡段2019年3月27日举行开工仪式；自宜段控制性工程宜宾临港长江大桥于2018年12月21日开工，自宜段全线于2019年6月开工，预计2023年底建成通车。
渝昆高速铁路宜宾-昆明段隶属于渝昆高速铁路，是被纳入中国《中长期铁路规划（2008）》的国家“八纵八横”主干高铁网重要组成部分。线路宜昆段从宜宾站出发，经云南省昭通市到达昆明南站。渝昆高速铁路全长约699公里，设站20座，设计时速350km/h。线路分为重庆至宜宾段和宜宾至昆明段，重庆至宜宾段已于2021年4月全线开工，宜宾至昆明段计划于2021年9月开工，预计2027年通车。
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退出欧洲联盟事务大臣 （Secretary of State for Exiting the European Union），通称脱欧事务大臣或退欧事务大臣（Brexit Secretary），是英国内阁中负责处理协调退出欧洲联盟相关事务的内阁大臣。在英国大多数民众在2016年6月23日举行的脱欧公投中支持脱离欧盟后，该职位于2016年7月13日随着以特蕾莎·梅为首的新内阁上台正式设立。退欧事务大臣的主要职责包括监督并审查英国在脱离欧盟过程中的一系列谈判工作，为英国内阁的一员。2020年1月31日，英国正式脱欧，此职随脱欧部被裁撤。
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目前新飞集团主营冷藏车、房车、豪华车改装业务。集团现时亦失去新飞电器的控股权。
1991年12月18日，经河南省人民政府批准，以新乡电冰箱总厂为基础，联合省内外数十家电冰箱配套件生产厂家、大专院校和科研机构，组建成立河南新飞电器集团。1994年1月18日，河南新飞电器集团改制为河南新飞电器（集团）股份有限公司。当时员工内部持股比例占17.04%，国有资产股权比例占82.96%。1994年8月，新飞电器集团与新加坡丰隆亚洲以及新加坡豫新电器（由河南省驻新加坡办事处创办）三方合资，组建河南新飞电器有限公司，新飞集团拥有绝对控股权。在1994年至2002年间，新飞集团并无一名员工，也未开展任何实质性经营活动，其财务也由新飞电器负责代管。
2002年，新飞集团、新飞电器实现业务分离。同年2月，在新飞前身——新乡市无线电设备厂做工人起家的第二代掌门人李根正式出任新飞集团董事长。李根任职期间，他提出了“双手划船，两船并进”、“一业为主，多元扩张”的发展战略，先后设立了投资公司、专用车公司、信息公司、电子公司、科技公司、计算机公司、房地产公司、商贸公司、自动售货机公司、保险经纪公司、担保公司、鹤壁无线电四厂、农用车厂、上海新飞投资公司、厢式车厂、旅游公司、担保公司、保险经纪公司等20多家公司。至2004年6月，新飞集团本部及20多个子公司几乎全面亏损，至10月发生欠薪事件，且付不起银行贷款利息，银行开始联手不给新飞集团贷款。因此在2004年8月25日，新飞集团第二届董事会决定对业已投资的项目进行关停并转，并招聘了8名从事投融资业务超过10年、业绩突出、研究生以上学历的人才，配备优秀管理人才，组建了高素质的投资管理团队，并对已投资的近20个项目进行了区分整顿。新飞集团还提出了“二次创业”计划，即围绕三大产业（后将工程塑料产业从家电制造业中单列出来，形成四大产业），年新增销售收入实现超过30亿元的目标。在2005年时，新飞集团的四大支柱产业已经确立，并拓展了中央空调、太阳能等产品。
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