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都纪女加，又称都纪女加王，是《先代旧事本纪》记载的日本古坟时代的王，第15代应神天皇的曾孙，筑志米多国造之祖。《日本书纪》和《古事记》均没有其相关记载。

按《先代旧事本纪》中的国造本纪记载，都纪女加是第15代应神天皇之子稚沼毛二俣命（《日本书纪》称为稚野毛二派皇子，《古事记》称为若沼毛二俣王）之孙，换言之是应神天皇的曾孙1980年。

都纪女加的墓地是由宫内厅指定，位于佐贺县三养基郡上峰町坊所的都纪女加王墓1980年，考古学上名为「上之谬冢古坟」（上のびゅう冢古坟）。

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谷物农场大概有1,702,829公顷（截至2018年），占总使用耕地的66.22%。下表为各类谷物生产面积和产量表（截至2018年）

除了谷物外，在塞尔维亚的869,000多公顷的耕地上还种植着各种农业品种。其中大概有34,190公顷室外种植用于保证新鲜果蔬的生产运输；还有12,083公顷用于工业加工、3,843公顷用于温室种植。

塞尔维亚是世界上第19大葡萄酒生产国。该国是欧洲葡萄栽培历史最悠久的国家之一，在考据学中属于Old World wine生产国。

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珠江隧道（Pearl River Tunnel）位于中国广东省广州市荔湾区，是广州市第一条穿越珠江的隧道，也是中国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。简称珠隧。

珠江隧道于1990年10月14日动工，1993年12月28日建成通车，全长1238.5米，河中段全长475米，呈南北走向，隧道北端出入口位于荔湾区黄沙，连接内环路、六二三路，南端出入口位于上芳村，连接花地大道。珠江隧道共有三条管道，西侧双管道为汽车行驶管道；东侧一管道为地铁一号线的专用双向行驶管道，当时打算在地铁建设前暂用作自行车隧用，但隧道建成之时一号线随即开始建设，并于1997年6月28日正式投入使用。南端出入口设有收费广场，由于广州市已实行汽车年票制度，本市的汽车并不须票停车缴费，因此收费广场基本已被闲置。

珠江隧道通车后，芳村的对外交通不需要再依赖珠江大桥，甚至取代珠江大桥成为通往佛山、南海等地的主要交通干道。由于珠江隧道成为通往佛山市、南海区等地的主要交通干道，每天都有许多车辆使用，车流量由原来的每天5.5万辆激增至每天10万辆，远远超出了珠江隧道的设计通行能力，导致该隧道每天的交通极为繁忙，政府曾研究修建新隧道连接中山路和康王路以缓解交通压力，之后研究兴建如意坊大桥等芳村来往海珠和荔湾的桥隧，以纾缓珠江隧道的交通压力。2015年1月，洲头咀隧道通车，有望缓解珠江隧道的压力。

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