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省政府规划91号公路时并未与三角洲区政府就72大道交汇处的设计达成共识，因此公路开通时在72大道只以交通灯平交，留待日后才改建为立体交汇处。然而此交通灯平交路口在公路通车多年后仍未改建，导致北行往阿力克斯·菲沙桥的交通经常堵塞于此。加拿大联邦政府和卑诗省政府曾于2003年宣布合共预留1千万加元将此灯位改建成立交道，但省府和三角洲区政府仍未达成协议，计划因此未有落实进行，而预留的款项亦已用作其它用途；省政府更于2011年表示无意改建此平交道。省府终在2016年6月宣布斥资3千万元将此灯位改建成立交道；项目于2016年末动工，而交汇处则于2018年8月12日落成启用，91号公路自此全线达致高速公路规格。
另一方面，省政府于2009年落实为91号公路加设东行出口和西行入口连接列治文的尼路臣道。工程耗资2500万元，于2010年末展开，匝道于2011年8月22日启用。
省府于2017年1月宣布与联邦政府合共斥资7千万元，透过改窄现有行车线和移除路肩为阿力克斯·菲沙桥增设一条行车线，从六线扩充至七线行车。中央行车线将定为调拨车道，透过可由「拉链」工程车移动的路壆系统与逆向交通分隔。新增行车线于2019年9月14日启用，当时只供南行方向使用；可移动路壆系统则于同年12月16日投入服务。
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德国足球联赛协会（Die Liga – Fußballverband）是德国职业足球俱乐部的联合会（或称公司），并面向德国足球协会代表各俱乐部的权益。其所有业务均交由全资附属子公司德国足球职业联盟（Deutsche Fußball Liga GmbH，简称DFL）运营，而其董事会成员同时也兼任德国足球职业联盟的监事会成员。自2001年7月1日起，德国足球联赛协会或称德国足球职业联盟开始与德国足球协会共同举办德国足球甲级联赛和德国足球乙级联赛。
德国足球职业联盟在2000年12月18日以一家独立的有限责任公司形式成立，德国足球联赛协会是其唯一股东，并提供了100万欧元的注册资本。联赛协会自2001年起成为德国足协的正式成员，而德甲、德乙则自此不再作为德国足协的成员。这两个组织所开展的联合活动主要受以下法律协议规管：
* 德国足球协会及德国足球职业联盟之间的基本协议
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