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道格拉斯DC-2是以全金属机身，为一架14人座双发动机螺旋桨客机。DC-2是为12人座的DC-1延长机身后之延伸型。它的直接竞争对手是波音247。1936年道格拉斯公司制造了更大更成功的飞机，为30人座的DC-3。
1920年代以木材为材料的半硬壳设计使得飞机的结构具备更高的强度与载重，在同一个时期各种流线型降低阻力的设计和发动机出力的提升，使得民用航空公司期望以较低或者是相同的成本，取得载重量更高，飞行速度更快的机种。这个趋势促使飞机公司增加金属在使用材料的比例上。
道格拉斯公司在设计出全金属结构的DC-1之后，将机身延长，加入两个座位，同时引用当时最新的空气动力与航空发动机设计的成果，这个结合的成品就是DC-2客机。
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沃波尔是一位英国圣公会牧师的儿子，原本打算从事教会的工作，但后来沉迷于写作之中。亨利·詹姆斯以及阿诺德·贝内特等作家均鼓励他从事写作之列。他的铺陈场景技巧高超，叙述故事的方式生动有趣，并且拥有作为讲师的高知名度，使他带来了大批英国及北美读者。他在1920和1930年代是最畅销的作家，但他过世之后其作品绝大部分遭到忽视。
沃波尔的处女作「木马」(The Wooden Horse)于1909年完成，之后他坚持至少一年出版一本书。他是天生的说故事好手，能够迅速将他的故事构思写于纸上，并且甚少修改。沃波尔的第三部小说「珀林先生和特莱尔先生」(Mr Perrin and Mr Traill)是他第一部大获成功的作品，讲述两位教师之间的致命冲突，属于悲喜剧类小说。第一次世界大战期间，他曾在地处东方战线的红十字国际委员会服役，也曾在彼得格勒和伦敦从事英国的政治宣传运动。沃波尔小说家和文学讲师的双重头衔，使他在1920和1930年代备受欢迎，并曾四次以丰厚的报酬被邀请至北美地区巡回。
身为男同性恋者，但生于当时视同性恋为违法行为的大英帝国，沃波尔接连与男人建立认真但谨慎的同性关系，并终其一身寻找他所谓的「完美朋友」。最终，他找到一位符合他理想的伴侣——一个已婚警察。两人最后在英国湖区安顿下来。沃波尔在年轻时期努力寻求有名望作者的支持及协助，因此，他在晚年慷慨赞助了许多年轻作家。他是视觉艺术的拥护者，遗赠了大量画作给泰特美术馆及其他英国机构。
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西奈瓦保护区（Hinewai Reserve）是位于新西兰班克斯半岛的私人自然保护区。
西奈瓦保护区始于1987年9月由莫里斯·怀特原生森林基金会（Maurice White Native Forest Trust）购买的109公顷农田，现在则是1,230公顷的金雀花和正在恢复的原始灌木丛。
在人类出现前，保护区完全被森林覆盖，但是和班克斯半岛的大部分地区一样，在欧洲人定居后，森林覆盖率严重减少，保护区由金雀花及原生植被覆盖迅速转变为开阔的牧场。保护区包括20条向公众开放的步行道，其中包括Banks Peninsula Track的一部分。
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