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1996年1月，波罗的海航空首架Avro RJ70飞机交付使用。同年7月，该公司加入北欧航空的常旅客计划EuroBonus。1997年4月，货运部门成立。1998年11月，首架福克50飞机交付使用。1999年1月，公司进行改制，由有限责任公司改为联合股份制公司，并在9月份起实施“欧洲航空运行标准”。当年6月，波罗的海航空的萨博340飞机全部退役，并由福克50飞机接替。新世纪到来之时，公司启用新式制服，并与北欧航空以及Globe Ground合资在里加国际机场设立现代化的“波罗的海货运中心”。2001年10月30日，北欧航空购进Swedfund International AB和IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe所持有的股份，由此，波罗的海航空新的股东构成为：拉脱维亚政府52.6%，北欧航空47.2%，Transaero 0.2%。当年，波罗的海航空实现公司成立6年以来首次赢利。

2003年，首架波音737-500飞机加盟波罗的海航空。2004年6月，波罗的海航空将维尔纽斯国际机场设为新的枢纽，首批开通5条新航线，因此成为波罗的海国家里首家利用欧盟航空市场开放政策的航空公司。同年10月，波罗的海航空启用公司新标志，使用至今。2005年，首次实现全年旅客运输量突破100万人次。2006年12月，波罗的海航空引进首架波音737-300飞机。2007年7月份起，波罗的海航空在波罗的海国家航空业界率先推出网上办理登机手续的服务，使用这项服务的客户在短短三个月后就达到1万人次。同年，首次实现全年旅客运输量突破200万人次。

2008年，两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日，波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模，引进机型为庞巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交货，以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。

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在雷射科学中，雷射光束品质表示限定雷射束的传播特性和变换特性（空间带宽准则）的内容。通过观察和记录的光束模式人们可以推断的光束之后的行为，如光束被障碍物遮挡后的空间模式特性;通过聚焦用透镜的激光束的最小光斑尺寸，次衍射极限或聚焦品质的计算。

提出可以测量的光束品质因子的形式，除波长以外。该因子被称为M2, 其与光束性能紧密相关。然而M2因子没有给出具体的空间分布特征，它表征了光束与基模高斯光束的接近程度。它确定了最小光斑尺寸和光束发散角。M2 也指示了光束畸变比如，电诱导雷射增益介质的热透镜效应，会使其变大。

品质的定义常常因应用场景而异。高品质单模高斯光束(M2接近1)在很多场景被应用。对于其他应用的场景，平顶光束能量分布常常是需要确定的。其中一个就是雷射手术

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仿纪录片（mockumentary，「mock」与「documentary」的混成词）又称假纪录片或伪纪录片，是一种将虚构事件包装成纪录片形式以作戏仿放映的电影或电视节目。这类影片常用虚构的背景故事来剖析或评价当时社会上发生的事，甚有讽刺时弊的作用，有时甚至有嘲讽纪录片本身的作用，所以有人又将此类影片翻译为“讥录片”。影片可以是喜剧或戏剧的形式，虽然喜剧式的仿纪录片更为常见。

“伪纪录片”一词源于20世纪60年代。时至80年代中期，著名导演罗伯·雷纳在接受采访时将电影《摇滚万万岁》（This Is Spinal Tap）称为伪纪录片，这一词语因此开始流行起来。

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