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车站位于抚生南路与云海路交叉口，为地下二层岛式车站54。
* 2016年6月8日，江西省环境保护厅发布了《南昌市轨道交通4号线一期工程拟受理情况的公示》，并公布了《南昌市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书（全文公示稿）》，由此得知本站工程名为云海路站。
* 2017年2月8日，南昌轨道交通集团有限公司公布了《2、3号线站点更名及4号线命名方案获批》，由此得知本站正式站名为丁家洲站。
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克努特·乌尔班（Knut Urban，6月25日），生于斯图加特，德国物理学家。自1987年起任于利希研究中心微结构研究所主任。2011年获沃尔夫物理学奖。
乌尔班的主要研究领域集中在像差校正透射电子显微镜（包括有关工具和控制软件的进一步发展），氧化物和复杂的金属合金的物理性能中的结构缺陷的检查。他还研究了高温超导体的约瑟夫森效应、应用这些效应影响超导量子干涉仪系统和磁强计，以及用希尔伯特变换光谱仪研究千兆赫和太赫兹规模的固体，液体和气体激发。
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阿里乌的教导激发了对基督的争论，其主张与亚历山大派相对。当时反对阿里乌教派主张的有著名教父亚他那修，他主张基督是与父同本体、同永恒、同等，圣子是永在，完全不是被造。著名教父俄利根提出圣子「与父同永」，以「永远生出」来解说父与子的关系。由于两派的神学上的严重分歧，此神学争论便发展至无休止的论战。
公元320年左右，亚历山大港教会召开宗教会议，可惜会议无果。君士坦丁大帝在公元325年召开第一次的基督教大公会议（即第一次尼西亚公会议），以解决此神学争论。会议中亚他那修和阿里乌各为自己所倡议派系站出来辩论，此外该撒利亚的优西比乌提出关键性字词──「圣子与圣父同质」。结果会议大多数支持亚他那修，而拒绝签署的两位主教与阿里乌被驱逐，阿里乌教派被斥为异端（票数214:2至314:2）。会议在君士坦丁大帝的影响和监督下，全体主教签署通过有强制性的《尼西亚信经》，出席的主教们承认：「耶稣基督，圣而神者，为父所生，并非被造，与父同质。」
在会议结束后，东方教会的主教们多数因大公会议中采用了关键性字词──「圣子与圣父同质」而拒绝《尼西亚信经》。大公会议没有止息争端，耶稣与天父的争论仍持续。亚他那修在公元328年接任亚历山大主教，继续主张“若以基督为受造者，就是否认相信他而得救并与上帝联合”、“基督是从圣父的本质中而生出来的”和“基督与父同质的”。另一方面，君士坦丁大帝结束了阿里乌的流放，并恢复其职。其后，亚他那修更被流放高卢。君士坦丁晚年在游社博的影响下，曾转而支持阿里乌教派的缓和主张，将《尼西亚信经》的捍卫者马尔塞鲁以散布异端的罪名撤职。在君士坦丁大帝随后在神学态度的变更，以及和其后继位之君士坦提乌斯二世是倾向阿里乌教派的，因著他的偏向，使得阿里乌教派的势力又趁机盛行，兴起了三个支派：
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