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TBL讯号系统自1982年起，于比利时国家铁路既有线上推广使用，至2006年开始被改良型号TBL 1+取代，并于2012年完成替换；而改进型号TBL 2，则于2002年开通的比利时高铁2号线上应用。以上三种系统，均等同ETCS等级一。而于2009年开通之比利时高铁4号线，则使用更先进的TBL 3系统，等同ETCS等级二。
随著九广东铁（今称东铁线）第一代电气化火车在1997-1999年间进行翻新延命工程，并配合东铁未来发展，九铁公司同步由负责列车翻新的阿尔斯通公司引进TBL 2半移动闭塞讯号系统，于1999年启用，并同步于牵引九广通列车的Re465机车上安装（而AWS虽然保留，但仅供旧式柴油机车及国铁担当的城际直通车使用）。此系统早期并不具备ATO功能，直到2002年才加上，并沿用至今。（除了在2006年九铁车底裂痕事故仍在调查时，为保障安全，曾经短暂暂停使用ATO，改以手动行车（即使用CM Mode），直到加固列车机件后才恢复使用。）
随著沙田至中环线第二期工程（东铁线过海段）已展开，此路线的TBL 2讯号系统已经由西门子制Trainguard MT移动闭塞讯号系统取代。按照原来的计划，现存讯号系统原订于2020年9月12日凌晨起停用，但由于新系统出现技术问题而延迟。及后，港铁决定将旧讯号系列停用日期，更改为2021年2月6日，较原订实施日期延迟约5个月。
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《圣冠传说》（拉丁语：Sacra Corona）是一部2001年的匈牙利历史剧情片，由匈牙利政府出资拍摄，庆祝立国一千年。影片背景设置于11世纪的阿帕德王朝，讲述了拉斯洛一世、盖萨一世和他们的堂兄弟所罗门等匈牙利历史人物的故事。义大利演员法兰高·尼路也于此片中演出。
影片参考了大量历史资料，比如《拉斯洛王行传》显然就是电影的主要参考来源，这本行传明确记载了莫耀罗战役时期所发生的历史事件以及因战役产生的后续影响，此片也以同样的方式来描述拉斯洛王的英雄事迹。
影片讲述匈牙利开国国王伊斯特芬去世后，继任者登基与其后王位争夺的纷扰世局：杀戮征战、尔虞我诈的政治谋略、乱世之中的儿女情长... 匈牙利最后终成欧陆举足轻重的统一王国。
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南沙鲁里（Nangisarʉ），是台湾高雄市那玛夏区的一里，位于该区最南边，现任里长为刘陈玉梅。
南沙鲁里原本是南邹族卡那布(Kanakanavu)亚族的故地，1780年代，卡那布人从台南、嘉义低山地带受到平埔族进逼山区的压力，逃到甲仙、桃源交界的棱线上，一处称为「拿西拉姆」的高处避难，后往下迁徙到老人溪上游，建立包括「拿都噜渍」、「拿布蛙那」在内的三个部落。
2008年1月1日伴随著三民乡正名为那玛夏乡，与其他两村（玛雅、达卡努瓦）共同恢复原名，2010年12月25日因高雄县市合并升格，改制为里。
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