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周起渭，字渔璜，号桐埜，贵州贵筑县（今贵阳花溪）人，祖籍江西庐陵，清朝政治人物、诗人。
起渭生于康熙四年（1665年），为周国柱长子。康熙二十六年（1687年）中丁卯科贵州解元，康熙三十三年（1694年）中甲戌科进士。选庶吉士，散馆授检讨。曾参与《皇舆表》之修纂，次年典试浙江乡试。四十九年擢侍读，奉命修《渊鉴类函》，编纂《康熙字典》。康熙四十九年（1710年）擢升翰林院侍读，提督顺天学政。康熙五十一年（1712年）升侍读学士。康熙五十二年（1713年）四月，升詹事府詹事，奉命致祭东岳泰山，入冬回京，劳累成疾。康熙五十三年（1714年）卒于官。其父将其故宅捐为贵州会馆，扶柩归黔。
周起渭工于诗。其任翰林时，康熙帝询问大学士陈廷敬当今后进诗人，廷敬即推举申义和周起渭，二人并称“翰苑两诗人”。郑珍在《桐野先生荷锄像赞》中称:“诗当康熙，如日正中。起问汉大，唯渔璜公。桐野一编，眉山放翁。经纬宫商，继盛长通。”《清史稿》则称“清诗人以起渭为冠。”著有《桐埜诗集》4卷、《介眉集》1卷。
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* 高宗汉监牧（圣名若瑟，1897年出生），1942年－1944年11月14日
* 韩廷弼主教（圣名方济各，1908年出生），1950年6月25日－1991年12月21日
* 孙远谟主教（圣名若瑟），1991年－2006年
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1989年12月29日六盘水至宣威段电气化。2005年7月29日，沾益至贵州六盘水增建二线可行性研究通过国家评审。2006年11月27日复线开建。2007年4月23日沾昆段复线通车。2012年12月6日沾六段复线全线开通。开通后关闭了10个火车站。分别是：乐居站、罗盘地站、树舍站、扒挪块站、荷马岭站、背开柱站、木戛站、田坝站、邓家村站、徐屯站，其中背开柱站、扒挪块站两个站于新地址重建，同时还改建了且午站。
贵昆线沾益至昆明段既有线运营长166.62千米。原为米轨，1958年9月准轨改建，1959年7月1日全线通车。1970年后改为内燃机车牵引。1988年电气化改造，1990年全线电气化开通并采用双机牵引。2004年3月2日，国家发改委对沾昆二线可研报告作出批复。2004年4月15日开工，总投资36.7亿元，其中：银行贷款22亿元，铁路建设专项资金14.7亿元；全长145.82千米，建设工期两年半，设计时速160千米。铁路运输能力由每年1656万吨和11对客车提高到每年5890万吨和27对客车。
1988年1月24日，由昆明开往上海的80次特快旅客列车在运行到贵昆铁路且午至邓家村站间时发生颠覆事故。机车后第2至第7节车厢颠覆于铁轨外侧，第8至13节车厢脱线，第14节车厢的1根轴脱线，只有第15节车厢保持正常。事故造成88人死亡，62人重伤，贵昆铁路中断运行44小时33分。事后，时任铁道部长丁关根向国务院请辞。当年3月12日，第七届全国人大常委会第25次会议正式通过了丁关根的辞职请求。
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