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大准铁路是中华人民共和国“八五”计划重点建设项目“准格尔项目一期工程”三大主体工程之一，东起大同东站，西至内蒙古准格尔旗薛家湾站，正线全长264公里，为一级单线电气化铁路。
大准铁路于1990年7月开工建设，当时作为准格尔能源项目的煤炭、电厂、铁路的一部分，规划与京包铁路丰镇站接轨，称为丰准线。但当时京包铁路运能饱和，只能边建设丰准铁路边争取与国铁的接轨点。最后在大同东站与国铁接轨，线路也由216公里延长为264公里。1995年临管运营，当年运量68万吨，营收1657万元，亏损1877万元；1997年6月全线竣工初验临管运营，1997年11月全线电气化建成通车，总投资335778万元人民币。1999年11月通过国家正式验收。
1998年随准格尔能源公司划归神华集团，是神华集团四条自营铁路之一。设计初期运输能力每年1500万吨（其中，准能公司1200万吨，地方300万吨），2002年完成运量1546万吨，达到设计初期运输能力。2006年运量达到4000万吨，2007年运量4800万吨；2010年运量7130万吨，运输收入256237.8万元，盈利102566.9万元；2011年运量也已达到7620万吨，运输收入27.7亿元。
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灰冠橙腹叶鹎（学名：Chloropsis lazulina），又称橙腹叶鹎，为叶鹎科叶鹎属的鸟类。原产于中国南部至越南南部，指名亚种lazulina是海南岛的特有亚种，而另一个亚种melliana分布在其它地区。分布于喜马拉雅山脉到西藏东南部、云南、老挝北部和马来半岛的黄冠橙腹叶鹎（C. hardwickii）以前被认为与它是同一种。
灰冠橙腹叶鹎体重约32.29克，翼长约93.6毫米，Culmen (bird)长约24.7毫米，喙宽度约4.6毫米，喙厚度约5.4毫米，跗跖长约17.6毫米，尾长约71.4毫米。灰冠橙腹叶鹎是候鸟，其栖息在密集的灌木丛中，食性为杂食性。
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本篇开始发生于22世纪野比世修家，世修著手调查了他历代祖先的“程度”。结果发现他的祖先程度都差不多，但在20世纪某一段突然降下来，发现那正是高祖父野比大雄，然后再往前查到1580年，发现室町时代的野比平和大雄不分上下。最后野比世修决定去提高野比平祖先的“程度”，从而使往后历代祖先的“程度”也提高。这件任务则派遣给哆啦美和阿啦啦机器人去执行。
哆啦美和阿啦啦启程到了1580年。刚抵达就遇到了野比平等人组成的山贼团，后来被阿静识破。哆啦美用22世纪的道具打败武造，得知当地受地主（骨川一家）的压迫，很多人离开村落，还有很多小孩到山里当山贼。哆啦美带领野比平等人趁骨川与骨川之妻离开时把他们种的粮食缩小带走。不料过程中不小心把骨川小丸缩小并一同带走，放大后发现骨川小丸。他被带到这里后一直在抱怨，并炫耀不吃外来的东西（像骨川小夫一样，难道“炫耀”也遗传吗）。哆啦美组织大家种地，仅1天就可获得成果。小丸也被参加，最后收获的果实也分给了他。这时他才明白家族平时对这些平民太过苛刻。
第二天骨川家发现粮食和小丸被偷，决定出兵向村里进攻。小丸劝野比平等人不要去攻击，被武造打倒，哆啦美将他交给阿静看管。不料小丸偷跑出，最后帮助野比平等人要求骨川回家。不料这时暴发洪水，小丸父子抱在一棵树上，树马上要坠落悬崖。村里人在野比平等人劝说下还是决定放下平日恩怨组织救援，最后父子俩皆被平安所救。
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