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13路是上海市内曾经的一条无轨电车线路，亦曾为上海第一条常规脱线运行的无轨电车线路，2023年1月1日起改用电动汽车运营。
13路的前身为抗战胜利后上海公共交通公司开辟的12路公共汽车，起讫站为提篮桥至新闸路。1956年11月1日更名为72路，西端延伸至忻康里。1960年10月8日72路公共汽车改为13路无轨电车，由提篮桥经长寿路至曹家渡。2002年9月5日，13路临时延伸至中山公园，后又于2005年9月17日缩线至曹家渡。2010年3月31日，原922路并入13路，调整后设置全程车（提篮桥至中山公园地铁站，即原922路）与高峰区间车（提篮桥至曹家渡，即调整前的13路），全程车全部由汽车运行，区间车为汽电混行。至2011年7月，服务于区间车的无轨电车陆续报废或转至其他线路运行。2014年6月24日，随着黄标车报废，13路和13区间全线换上了青年牌JNP6120BEV1型无轨电车，并在曹家渡—中山公园地铁站间脱线运行，13路也因此成为上海第一条常规脱线运行的无轨电车线路。2023年1月1日起，13路改用电动汽车运营。
* 上行：自提篮桥起经东大名路、公平路、海门路、周家嘴路、鸭绿江桥、海宁路、河南北路、天目东路、天目中路、天目西路、长寿路桥、长寿路、长宁路至汇川路止。
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汪yún（？）字砚山、亦作研山，又字汪度，清代江苏仪征人。
嘉庆二十一年（1816年）出生。早年师从李馨门。咸丰年间，太平军攻克仪征，汪鋆与吴让之避难于泰州首富姚正镰的栖云山馆。吴让之为汪砚山所刻印章约五十枚。工于诗，精于金石，能篆刻；又善画山水花卉，亦能画人像。光绪八年（1882年），黄锡禧与汪鋆、方濬颐、刘溎年等结消寒会。卒年不详。有《扬州画苑录》四卷，又著有《十二砚斋金石过眼录》、《十二砚斋诗录》、《春草堂随笔》等。今南京博物院藏有《江浙纪游图册》。
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浙江之战1862年起，浙江巡抚左宗棠、布政使蒋益澧、法军常捷军，与以金华为据点的30余万太平军侍王李世贤、宁波黄文英长达两年半以上的全省征战；直到天京已经陷落，浙江战事仍顽疲持续，至8月李侍贤率领太平军剩兵仍20余万，汹涌逃亡福建海线，出乎布防内陆清军意料之外。
林文察为台湾雾峰人，未满三十即升任总兵，于浙江之战为清国屡立战功，颇受左氏仰仗。
即便左宗棠于清军有小诸葛亮多谋赞誉，蒋益澧也是勦匪著称，但是面对太平军著名统帅李世贤调度指挥，左顶多也只能阻止李世贤出不了浙江，却无法予以挫败太平军。
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