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《汉堡大主教史》（Gesta Hammaburgensis ecclesiae pontificum），是德国中世纪历史学家不来梅的亚当的一部历史著作，写于1073年至1076年。该书记述上启788年，下至作者生活年代。该书分为4卷，前3卷叙述了汉堡-不来梅大主教区的历史，第4卷介绍了北方岛屿（斯堪的纳维亚及波罗的海地区）的地理。该书第4卷第38卷描述了北美大陆的一些情况，该书因而是最早提及北美大陆的著作。
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地铁2号线车站位于朝阳门桥，即朝阳门外大街－朝阳门内大街（东西向）与朝阳门南大街－朝阳门北大街（东二环，南北向）交汇处。呈南北走向。
地铁6号线车站位于朝阳门桥西侧，即朝阳门内大街下方，呈东西走向。
朝阳门站两线车站采用T型布置，2号线与6号线通过通道换乘，客流采取单向组织措施；其中2号线换乘6号线需通过2号线站台中部的换乘节点上行至西向换乘通道，再通过自动扶梯或楼梯下行至6号线站厅东部；6号线换乘2号线则通过站厅南北两侧的换乘通道实现，北侧通道位于F口通道内，从F口售检票厅通往2号线北站厅，南侧通道位于G口通道内，通往自身不设出入口的2号线南站厅。
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配置和伊予富田站近乎一样，包括月台数量、设施规格、侧线／主线的所属月台、车站前后的转辙器、甚至是保线路轨也几近相同。本站设有不对称侧式月台2座，有效长度比邻站稍长，能容纳7辆，月台之间以行人天桥连接，其中1号月台为避线路轨，是大部份上、下行普通列车停靠时使用；2号月台为主轨道，主要供特急列车通过，或是上下行普通列车同时交换时才使用，在月台中央设有1座规模较大的开放式候车室。两边驶离车站后均设有紧急轨道及转辙器，1号月台向伊予樱井站方向另设有侧轨一条，为旧有货物车厢停泊处及货物月台，现时则改为保线用途。
* 10月1日：铁道省赞豫线由壬生川站伸延至此。
* 12月15日：赞豫线由本站伸延至伊予樱井站。
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