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三林站为上海轨道交通11号线的地下车站,位于上海浦东新区三林镇上南路三林路,车站主体位于三林路地下,横跨路口,呈近东西方向。车站采用双岛式月台,于2013年8月31日启用。本站原是11号线高峰期小交路的终到站,自2021年8月31日起小交路终点站调整到罗山路站,本站不再是小交路终点站。
本站有3条轨道,2个岛式站台,其中中间的轨道原供开往三林站的小交路使用,自2021年8月31日起常态化不办理上下客。
84、174、177、338、576、583、627、632、755、784、973、976、978、986、986(区间)、1018、1050、三林1路、万周专线、177、周南线、南华专线、沪塘专线
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而土佐日记的研究最早可以追溯到文暦2年时藤原定家对其版本的鉴定。藤原定家在自己编辑版本的卷末说明:纪贯之的手稿是卷书的形态,以及手稿的尺寸、张数和纸质。三条西実隆则尝试在比对各种版本之后,梳理了土佐日记版本的顺序,为其标上句读。
元和・寛永年间,对土佐日记的注释性研究达到高潮。岸本由豆流的『土佐日记闻书』是这潮流的开端。加藤磐斎的『土佐日记见闻抄』成书时间不明。而在万治4年(1661年)期间,亦有人见卜幽的『土佐日记附注』、北村季吟的『土佐日记抄』等书问世。
本居宣长在『土佐日记抄』中发现了『土佐日记附注』的影响,但岸本由豆流认为,这无法说明两部书引用的古代书籍不同。寛永4年(1627年)5月刊行的『土佐日记首书』,其内容和『土佐日记抄』别无二致。加藤宇万伎兼取了契冲和贺茂真渊的说法写作了『土佐日记注』。此外,上田秋成发展了贺茂真渊的观点。贺茂真渊的观点又是以楫取鱼彦为基础而来,表现在『土佐日记打闻』和『土佐日记闻书』中。
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上村雅之,生于日本东京都,工程师与游戏设计者,任天堂统合开发本部顾问,曾任开发第二部部长。2003年,成为立命馆大学教授。
1963年,毕业于千叶工业大学电子工程系。毕业后进入早川电机(今夏普公司),在早川电机中,接触到当时最新发展的半导体技术,曾参与太阳能电池的研发。
1971年,至任天堂公司任职。他开发了电子光线枪,应用在光线枪射击游戏上。也开发了Color TV-Game。1979年,成为开发第二部部长。曾参与开发红白机与超级任天堂。
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