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作为米尔多夫－萨尔茨堡铁路通道中首个完成的改造项目，在米尔多夫南部跨越因河的一座混凝土桥（160米）已于2011年9月下旬投入使用。
自2003年起，几乎所有从米尔多夫驶来的客运列车都会经由弗赖拉辛继续前往萨尔茨堡。此外，自2005年起，几乎所有这些列车又会继续经由Bahnstrecke Neumarkt-Sankt Veit–Landshut前往兰茨胡特。全线每天的发车间隔为每两小时1班，而逢周一至周五在米尔多夫－特罗斯特贝格间开行的补充班次则可使米尔多夫至加兴区间的发车间隔缩短至每小时1班。
在货运方面，线路在平日会根据需求开行一对经由米尔多夫－弗赖拉辛－特劳恩施泰因方向运行的货运专列，它往返于Industriepark Werk Gendorf和布格豪森之间，主要为Bayerisches Chemiedreieck内的企业提供服务。在米尔多夫至加兴之间同样也有长途货运列车班次，它主要服务于在加尔兴以及在Bahnstrecke Traunstein–Garching沿线的客户。
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范锳（1500年），字彦俊，号直轩，江西南昌府丰城县人，明朝政治人物。进士出身。
江西乡试第九十三名。天顺四年（1460年），参加庚辰科会试，得贡士第一百四十五名。殿试登进士第三甲第十六名。初授行人司行人，成化七年四月选授都察院问刑，授官河南道监察御史，九年巡按陕西，专理茶禁。三边缺马，以茶易马，官茶行而边马足。迁荆州府知府，停藩府修造，行均徭法，民称之。二十三年（1487年）三月官至广东布政司左参政。弘治二年（1489年）四月因前任荆州知府时，管粮通判等官侵欺官粮至二十馀万石，锳失于觉察，被令冠带闲住。
曾祖父范孔京。祖父范贵，曾任主簿 封知县。父亲范衷，曾任汝州知州。另兄弟范镛皆为进士。
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第4集团军是一个二战时期的苏联红军集团军，1939年成立，第二次世界大战爆发后，在崔可夫的指挥下作为白俄罗斯方面军的一部参与入侵波兰的军事行动，初期司令为亚历山大·科罗布科夫，下属由谢苗·克里沃申指挥的第29坦克旅部队参加了苏德布列斯特-立陶夫斯克联合阅兵，后期司令为列昂尼德·米哈伊洛维奇·桑达洛夫。苏德战争爆发后投入东线战场。1991年下属阿塞拜疆族部队曾参与驱逐亚美尼亚人的圆环行动。苏联解体后1992年解散。
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