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毛里塔尼亚铁路，是毛里塔尼亚的一条704公里长单线准轨铁路，连接努瓦迪布港和祖埃拉特铁矿。
这条铁路在1940年毛里塔尼亚还是法国殖民地时被提出，1961年开始建设，1963年投入使用。这条铁路基本上沿着毛里塔尼亚和西撒哈拉边界修建。为了避开当时西班牙统治的西撒哈拉，铁路有一段2公里长的隧道。西班牙撤出西撒哈拉后，毛里塔尼亚曾短暂占领邻近地区并将铁路移动到西撒哈拉境内，隧道不再使用。目前相关地区实际上大部分被波利萨里奥阵线占领。
铁路上运行的列车一般全长2500米，包括3-4节易安迪柴油机车和200-210节货车，有的货车上也有人员乘搭。
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国贸站为地下三层8.5米车站，地面为人民南路与嘉宾路路口，地下一层为站厅，地下二层、三层为两个侧式站台。车站建筑总面积12410平方米。
站厅采用敞开式设计，东侧为收费区，站内设有便利店、ATM、洗手间。从站厅出发的两部扶手电梯可前往地下二层，前往地下三层的乘客需在1号站台再乘扶手电梯前往地下三层。
国贸站采用侧式叠式站台，地下二层的站台可前往机场东站，地下三层的站台可前往罗湖站。
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* 李荫，字于美，号岞客，嘉靖四十三年（1564年）举人。
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* 李云鸿 ， 崇祯四年（1631年）第三甲赐同进士。
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