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主广场（Plaza Mayor；亦译马约尔广场或大广场）是西班牙首都马德里的中心广场，临近太阳门广场，修建于哈布斯堡王朝时期。其形状为长方形，长129米，宽94米，周围环绕着三层住宅楼，有237个面临广场的阳台。它共有9个入口。主广场的控制性建筑是面包房之家（Casa de la Panadería），行使市政和文化功能，外墙布满了壁画。
主广场的起源可以追溯到1589年，腓力二世要求著名的文艺复兴建筑师胡安·德·埃雷拉，讨论一项计划，改建繁忙和混乱的旧阿拉巴尔广场地区。埃雷拉进行了设计，但是建造工程直到1617年腓力三世时期才开始。腓力三世任命胡安·戈麦斯·德·穆拉继续这一工程，到1619年完成。不过，今天的主广场是在1790年大火之后，建筑师胡安·比利亚努埃瓦重建的作品. 詹波隆那的腓力三世骑马雕像完成于1616年，但是直到1848年才放置在广场中央。墙壁上仍然可以看到前几年举行的斗牛留下的血迹。
主广场的名称曾经几度更改。最初它称为“阿拉巴尔广场”，而后被称为“主广场”。在1812年之后，西班牙所有主要的广场都更名为“宪法广场”，以纪念1812年宪法。1814年，波旁王朝恢复后，国王将其改名为“皇家广场”（Plaza Real）。从1820年到1823年、1833年到1835年、1840年到1843年，该广场再次改名为“宪法广场”。 在1873年，更名为“共和国广场”，1876年阿方索十二世又恢复“宪法广场”名称。到西班牙内战结束，这座广场更名为主广场，直至今日。
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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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* 引子：先由琵琶弹奏自由速度的曲调，接著笙以有力的三连音开始，由慢渐快，并运用呼舌的技巧来演奏旋律，展现凤凰的姿态。
* 第1段：运用双吐、花舌等技法奏出柔美的旋律，描写凤凰引吭高歌。
* 第2段：开始速度渐快，以许多八分音符和十六分音符，展现凤凰起舞。
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