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由于对新材料的开发难度极大，难度极高，且不确定性较大，这导致了新材料的开发成功率较低，这就很容易造成大量人力物力财力的损失。然而在原有橡胶材料的基础上进行改性，无疑降低了开发成本，而且橡胶作为一种高分子材料，其未知领域仍然比较多，发展空间极大。同时，由于随着科学技术生产的发展，橡胶的使用量以及使用范围逐年增加，加上其价格较为低廉，而且人们对一种材料兼具多种性能的要求日益提高，这使得对橡胶的改性这一研究工作的前景变得十分乐观。

1493~1496年哥伦布第二次航行到印第安时，发现当地人玩的球能从地上跳起来，经了解才知道球是由一种树流出的浆液制成的，此后欧洲人才知道橡胶这种物质。但直到1823年，英国人创办了第一个橡胶生产防水布，这才是橡胶工业的开始。1826年Hancock发明了开放式炼胶机，1839年Goodyear发现了加入硫黄和碱式碳酸铝可以使橡胶硫化，这两项发明奠定饿了橡胶加工业的基础，1888年Dunlop发明了充气轮胎，汽车工业的发展促进了橡胶工业的真正起飞。1904年S.C.Mote用炭黑使天然橡胶的拉伸强度提高，找到了橡胶增强的有效途径，拉开了橡胶改性的序幕。近年来，橡胶工业新技术发展迅速，通过卤化、氢化、环氧化、接枝、共混、增容、动态硫化等方法开发了许多新橡胶材料，橡胶制品也向着高性能化、功能化、特种化方向发展，橡胶材料以其独有的特性发挥着重要的作用。

共混改性法是指在一种材料中掺混入一种或多种其它物质，使得原材料具备掺入材料所具备的性能，从而达到改变增强原有材料性能的一种聚合物的改性方法。

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洛扎曲，是布拉马普特拉河支流Kuri Chhu上游中国境内河段名称，发源于西藏自治区山南地区洛扎县扎日乡的库拉冈日峰北侧冰川。洛扎曲上游称为洛扎雄曲（洛扎怒曲），大致以顺时针方向绕行藏族四大神山之一的库拉冈日峰而流，经扎日乡、县治洛扎镇、生格乡，于拉康镇附近汇集源自措美县的左侧支流虾曲后，始称洛扎曲。续南流至白玉俄姆勒莎附近成为中国与不丹两国的界河。续流至松卡尔纳右侧支流吉格弄后，进入不丹境内，改称库鲁曲。

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惠大高速公路，全名为惠大疏港高速，又称惠澳高速，是一条位于广东省惠州市境内的省级纵向高速公路，粤高速编号S23。

起于惠城区汝湖镇，与广惠高速公路相接，经马安、三和、风田河桥，终于大亚湾澳霞，与惠深沿海高速公路相接。主线全长为53.425公里，辅道和接线工程46.545公里，预算总投资48.2亿元人民币，设计为双向六车道，路基宽度为33.5米，设计时速为100公里，铺设沥青混凝土路面。全线共设特大桥、大桥10座，隧道1座，互通立交12处，服务区1处。其中将利用惠澳大道旧路升级改造32.4公里，新建高速公路21公里。2010年10月全线动工，于2015年12月1日建成通车。

未来惠澳高速公路北延段从汝湖立交向北延长到惠河高速公路泰美路段。

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