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似鸭龙的化石包含来自法国西南部上加龙省多个地点的数个头骨与颅后遗骸。模式发现地称为「Tricouté 3」，接近马里尼亚克拉斯佩雷村庄，于1999年由Dinosauria (museum)的团队所发现。该地点属于Marnes d'Auzas Formation基部，对应到拉古诺大陆环境。遗骸保存于厚砂岩床中的泥灰岩－砂岩小型Lens (geology)层位。根据发现两块左肩胛骨，判断来自至少两只个体。头骨材料包含一个几乎完整的右上颌骨（正模标本）、一个部分左上颌骨、一个右前额骨、一个不完整的右眶后骨、一个左方骨、一个右翼骨、一个部分左上隅骨、一个右关节骨、一个单独的齿骨牙冠、一个部分下颌齿系。颅后材料包含两个部分左肩胛骨、一个不完整的左胸骨、一个左肱骨、一个部分右耻骨。2003年这些标本曾被归入似凹齿龙未命名种（当时欧洲唯一已知的赖氏龙亚科）。直到十年后的2013年皮耶妥·马奎兹和同事才意识到这些骨头属于一个新物种。所有骨头都相对小型：正模标本上颌骨长16.9公分、肩胛骨21.8公分、肱骨仅19.4公分，属于未成熟个体。
同一篇论文还将在马里尼亚克拉斯佩雷以西约20公里处的拉尔康采石场属于让萨克层（Gensac Formation）的泥灰岩和石灰岩海相沉积层发现关联的上颌骨与方骨归入似鸭龙。这两个骨头于2010年由比留特等人首次描述，发现位置位于标志白垩纪－古近纪界线的铱层下方相距仅约1公尺处，相当于奥萨斯泥灰层最上部，显示拉尔康个体在地质上比马里尼亚克拉斯佩雷的标本还要年轻，同时也代表似鸭龙是欧洲幸存至白垩纪﹣古近纪灭绝事件之前最后的非鸟类恐龙之一。拉尔康标本属于一只幼年个体，估计遗骸是从河流被冲刷至海中。
似鸭龙与姊妹物种咸海龙一同构成咸海龙族，位于赖氏龙亚科最基础的位置，如以下演化树所示：
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槟威大桥（又称槟城大桥；Jambatan Pulau Pinang）是位于马来西亚槟城州的跨海大桥，为槟城州的著名地标。这长达13.5公里的大桥连接槟城州的槟岛和对岸的威省（请见图），属于36高速路线。在威省，槟威大桥和南北大道北段1相接，可直接通往马来西亚半岛西海岸的大小城镇或北上泰国和南下新加坡。 槟威大桥在1985年9月14日正式通车。1985年之前，渡轮是通往槟岛和威省之间的主要交通工具。
槟威大桥计划是由马来西亚第二任首相敦拉萨在1960年代提出。前槟城首席部长敦林苍祐也曾经在1964年竞选时提出这个概念。1971年，马来西亚联邦政府基于槟城的经济发展潜力而认为应在槟城和威省之间兴建一座桥梁。1982年，第四任首相马哈迪·莫哈末拍案决定展开这个计划，并由韩国现代公司负责建造。
槟威大桥是一座斜张桥，耗资约八亿令吉，从1982年开始建造，经历3年半后才竣工。1985年9月14日由当时的副首相敦慕沙希淡主持通车礼。
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尼日利亚通信卫星一号是第三个被送入轨道的尼日利亚卫星，有效载荷包括Ku、C、Ka、L共4个波段28路工作转发器和7副天线，质量5,150千克，设计在轨服务寿命为十五年。
2008年4月，卫星南部太阳翼驱动单元发生故障，致使全星电力输出减半。
据新华网报道，北京时间2008年11月11日04时33分，由中国研制并交付使用的尼日利亚通信卫星一号因太阳翼故障，电能耗尽，卫星失效。2009年3月，中国同意免费为尼日利亚替换这颗通讯卫星。新卫星在2011年12月21日从中国四川省西昌卫星发射中心成功发射升空。
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