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阿尔泰人属乌梁海人，于16世纪被卫拉特人(瓦剌人)征服。于1757年归附清朝，置阿尔泰淖尔乌梁海二旗。于1864年，阿尔泰淖尔乌梁海被割让予俄罗斯。
他们是牧民，同时也打猎，俄国人来到后开始他们定居化。他们在20世纪初出现了一种布尔罕教，是佛教与萨满教的溶合。
阿尔泰人分南北二支，与哈卡斯人、富裕柯尔克孜人、柯尔克孜人可能都源自古代叶尼塞吉尔吉斯人，可能与古代回纥、钦察、基马克等也有关系，有说与铁列乌特人和卫拉特人也有关系。
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刘起振（1751年），字颖之。清朝潮州府海阳县登云都田头村（今潮州市枫溪区田头村）人。
顺治六年（1649年）出生。天资聪颖，勤勉好学，通晓经史，才思敏捷，被誉为“嗜学寿星”。雍正四年（1726年），举丙午科乡试，时年七十八岁。乾隆元年（1736年），进士及第，选翰林院庶常。乾隆三年（1738年），年届九十，乞归故里，颐养天年，特赐翰林院检讨封加一级，并赐貂缎。乾隆十三年（1748年），刘起振年届百岁，加升翰林院侍读封加一级。乾隆十六年（1751年）乾隆帝南巡，起振时年一○三岁，得知帝驻跸浙江，不顾年迈，长途跋涉，从粤赴浙迎驾。刘起振后来兴建“太史第”府宅，内筑“敕书楼”，楼上悬挂御制诗匾，以志荣宠。不久卒。
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第一批的0、100番台首批两个编组在2010年11月10日于日本车辆出厂，接者在2011年2月23日三个编组出厂，列车以两辆为一个编组，一共有5组共10辆。而0、100番台最初隶属于名古屋车辆区，2015年3月10日起更改配置于美浓太田车辆区。编组表如以下所示。
1000、1100番台列车主要是运用在寒冷地区的形式，2014年9月至2015年6月陆续开始营运。高山本线、太多线的100番台采用P编组作为识别，而纪势本线、参宫线的0番台采用M编组，分别配置在美浓太田车辆区以及名古屋车辆区。
1500、1600番台列车主要是运用在温暖地区的形式，主要行驶在纪势本线为主。2015年6月至2016年1月陆续开始营运，全车配置在名古屋车辆区。
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